ແນວໂນ້ມລາຄາ ແລະ ປັດໄຈທີ່ມີອິດທິພົນຫຼັກຂອງໂຄກນ້ຳມັນກາຟຣາຟີໄທດ໌ແມ່ນຫຍັງ?

ການວິເຄາະແນວໂນ້ມລາຄາ ແລະ ປັດໄຈຫຼັກທີ່ມີອິດທິພົນຕໍ່ໂຄກນ້ຳມັນກາຟຣາຟິດ (ຈາກທັດສະນະຂອງປີ 2025)

I. ແນວໂນ້ມລາຄາ: ການເພີ່ມຂຶ້ນໃນໄລຍະສັ້ນ ຕາມມາດ້ວຍຄວາມແຕກຕ່າງ, ໄລຍະຍາວໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຈາກຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງການສະໜອງ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການ

1. ປະສິດທິພາບດ້ານລາຄາໃນປີ 2025

• ໂຄກທີ່ມີກຳມະຖັນຕ່ຳນຳໜ້າການຟື້ນຕົວ: ຍ້ອນຄວາມຕ້ອງການວັດສະດຸອາໂນດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່, ລາຄາໂຄກທີ່ມີກຳມະຖັນຕ່ຳໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາໃນຕົ້ນປີ 2025. ຕົວຢ່າງ, ລາຄາໂຄກທີ່ມີກຳມະຖັນຕ່ຳຈາກບໍລິສັດ Fushun Petrochemical ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 3,000 ຢວນ/ໂຕນໃນເດືອນທັນວາ 2024 ເປັນ 3,500 ຢວນ/ໂຕນໃນເດືອນມັງກອນ 2025, ໂດຍມີລາຄາປະມູນບາງອັນເກີນ 4,200 ຢວນ/ໂຕນ.
• ໂຄກທີ່ມີກຳມະຖັນປານກາງຫາສູງກໍ່ເປັນໄປຕາມນັ້ນ: ໂຄກທີ່ມີກຳມະຖັນປານກາງມີລາຄາຢູ່ລະຫວ່າງ 2,400 ຫາ 2,900 ຢວນ/ໂຕນ, ໃນຂະນະທີ່ໂຄກທີ່ມີກຳມະຖັນສູງມີລາຄາຢູ່ລະຫວ່າງ 1,300 ຫາ 1,800 ຢວນ/ໂຕນ. ເຖິງແມ່ນວ່າການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງພວກມັນຈະຕໍ່າກວ່າໂຄກທີ່ມີກຳມະຖັນຕ່ຳ, ແຕ່ພວກມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງແນວໂນ້ມເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍລວມ.
• ສະໜັບສະໜູນໂດຍຊ່ອງຫວ່າງການສະໜອງ-ຄວາມຕ້ອງການ: ຊ່ອງຫວ່າງການສະໜອງ-ຄວາມຕ້ອງການ 870,000 ໂຕນໃນປີ 2025 ຄາດວ່າຈະຊຸກຍູ້ໃຫ້ລາຄາສະເລ່ຍປະຈຳປີຢູ່ໃນລະດັບ 3,000–4,000 ຢວນ/ໂຕນ.

2. ທັດສະນະສຳລັບປີ 2026

• ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄາປານກາງ: ຊ່ອງຫວ່າງການສະໜອງ-ຄວາມຕ້ອງການຄາດວ່າຈະຫຼຸດລົງເຫຼືອ 660,000 ໂຕນ, ແຕ່ສ່ວນແບ່ງຂອງຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານໃໝ່ຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 21%, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລາຄາສະເລ່ຍປະຈຳປີຢູ່ໃນລະດັບ 3,200–4,200 ຢວນ/ໂຕນ, ໂດຍໂຄກທີ່ມີກຳມະຖັນຕ່ຳອາດຈະເກີນ 4,000 ຢວນ/ໂຕນ.
• ຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານໂຄງສ້າງ: ລາຄາໂຄກທີ່ມີກຳມະຖັນສູງຈະຍັງຄົງຕໍ່າຍ້ອນການສະໜອງທີ່ພຽງພໍ, ມີຄວາມຜັນຜວນພາຍໃນລະຫວ່າງ 1,500–2,000 ຢວນ/ໂຕນ.

II. ປັດໄຈຫຼັກທີ່ມີອິດທິພົນ: ການພົວພັນສາມຫຼ່ຽມຂອງຄວາມຕ້ອງການ, ການສະໜອງ ແລະ ນະໂຍບາຍ

1. ດ້ານຄວາມຕ້ອງການ: ການເຕີບໂຕທາງໂຄງສ້າງທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍການປະຕິວັດພະລັງງານໃໝ່

• ວັດສະດຸຂົ້ວບວກຂອງແບັດເຕີຣີລິທຽມໄອອອນ: ໃນປີ 2024, ຄວາມຕ້ອງການວັດສະດຸຂົ້ວບວກຄິດເປັນ 8% ຂອງການບໍລິໂພກໂຄກນ້ຳມັນທັງໝົດ, ແລະສ່ວນແບ່ງນີ້ຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 11% ພາຍໃນປີ 2026. ການເພີ່ມກຳລັງການຜະລິດໃໝ່ໃນຂະແໜງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ ແລະ ການເກັບຮັກສາພະລັງງານທີ່ເກີນ 5.96 ລ້ານໂຕນ/ປີຈະເພີ່ມຄວາມຕ້ອງການໂຄກທີ່ມີກຳມະຖັນຕ່ຳໂດຍກົງ.
• ຄວາມອ່ອນແອໃນຂະແໜງການແບບດັ້ງເດີມ: ຄວາມຕ້ອງການໃນຂະແໜງການຄາບອນ ແລະ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຍັງຄົງຊ້າລົງ, ໂດຍມີກຳລັງຊື້ທີ່ຈຳກັດຍ້ອນກຳໄລທີ່ບໍ່ດີ. ຕົວຢ່າງ, ວິສາຫະກິດຄາບອນໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນການຈັດຊື້ທ່າມກາງຄວາມຕ້ອງການອຸດສາຫະກຳອາລູມີນຽມທີ່ອ່ອນແອ (ໂດຍລາຄາອາລູມີນຽມໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໃນປີ 2025), ໃນຂະນະທີ່ຂະແໜງການນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ທົດແທນຖ່ານຫີນໂຄກເຊື້ອໄຟທີ່ມີກຳມະຖັນສູງດ້ວຍຖ່ານຫີນລາຄາຖືກກວ່າ (ສະເລ່ຍປະມານ 500 ຢວນ/ໂຕນໃນປີ 2025).

2. ດ້ານການສະໜອງ: ການເຕີບໂຕຂອງກຳລັງການຜະລິດທີ່ຈຳກັດ ແລະ ແຮງກົດດັນດ້ານຕົ້ນທຶນ

• ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງກຳລັງການຜະລິດພາຍໃນປະເທດທີ່ຊ້າ: ບໍ່ມີແຜນການທີ່ຈະຕິດຕັ້ງໜ່ວຍຜະລິດຖ່ານຫີນໃໝ່ທີ່ຊັກຊ້າສຳລັບປີ 2025, ແລະ ອັດຕາພາສີນຳເຂົ້ານ້ຳມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສູງຂຶ້ນ (ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນວັນທີ 1 ມັງກອນ 2025) ໄດ້ເຮັດໃຫ້ອັດຕາການດຳເນີນງານຢູ່ໂຮງກັ່ນນ້ຳມັນເອກະລາດຫຼຸດລົງ, ໂດຍໂຮງກັ່ນນ້ຳມັນທີ່ຕັ້ງຢູ່ຊານຕົງປະສົບກັບການຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາ, ເຊິ່ງຈຳກັດຜົນຜະລິດພາຍໃນປະເທດ.
• ການສະໜອງຈາກຕ່າງປະເທດບໍ່ພຽງພໍ: ການຜະລິດໂຄກທີ່ມີກຳມະຖັນຕ່ຳແມ່ນມີຈຳກັດໃນເອີຣົບ ແລະ ສະຫະລັດອາເມລິກາ ເນື່ອງຈາກມີປະລິມານກຳມະຖັນສູງໃນນ້ຳມັນດິບ ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການເພິ່ງພາອາໄສການນຳເຂົ້າສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

3. ດ້ານນະໂຍບາຍ: ຂໍ້ຈຳກັດສອງຢ່າງຈາກນະໂຍບາຍດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ການຄ້າ

• ຂໍ້ຈຳກັດການຜະລິດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ: ຄວາມຕ້ອງການໂຄກນ້ຳມັນທີ່ມີກຳມະຖັນຕ່ຳ (ມີກຳມະຖັນ <0.5%) ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ, ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະກຳທີ່ມີຄາບອນສູງເຊັ່ນ: ອາລູມິນຽມເອເລັກໂຕຣໄລຕິກໄດ້ປະເຊີນກັບການຫຼຸດຜ່ອນການຜະລິດພາຍໃຕ້ຂໍ້ຈຳກັດດ້ານນະໂຍບາຍ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບທາງອ້ອມຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການໂຄກນ້ຳມັນ.
• ຄວາມຂັດແຍ້ງທາງການຄ້າ: ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດສາກົນທີ່ຊ້າລົງ ຫຼື ການເຫນັງຕີງຂອງອັດຕາແລກປ່ຽນອາດມີອິດທິພົນຕໍ່ລາຄາພາຍໃນປະເທດ, ການປັບອັດຕາພາສີນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟປີ 2025 ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຕົ້ນທຶນເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍກົງສຳລັບໂຮງກັ່ນນ້ຳມັນເອກະລາດ, ກາຍເປັນຕົວຂັບເຄື່ອນຫຼັກຂອງການຫົດຕົວຂອງການສະໜອງ.

4. ດ້ານຕົ້ນທຶນ: ການສົ່ງຕໍ່ຄວາມຜັນຜວນຂອງລາຄານ້ຳມັນດິບ

• ການສະໜັບສະໜູນດ້ານຕົ້ນທຶນທີ່ອ່ອນແອລົງ: ລາຄານ້ຳມັນດິບ Brent ໂດຍສະເລ່ຍຄາດວ່າຈະຢູ່ທີ່ 67/ບາເຣວໃນປີ 2025 ແລະ ອາດຈະຫຼຸດລົງເຖິງ 51/ບາເຣວໃນປີ 2026 (ການຄາດຄະເນຂອງ EIA), ເຊິ່ງຈະສະກັດກັ້ນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄານ້ຳມັນໂຄກ.
• ການເຄື່ອນໄຫວຂອງກຳໄລຂອງໂຮງກັ່ນນ້ຳມັນ: ເມື່ອລາຄານ້ຳມັນດິບສູງ, ໂຮງກັ່ນນ້ຳມັນຈະເພີ່ມການຜະລິດນ້ຳມັນເບົາຜ່ານການຖອກໂຄກທີ່ຊັກຊ້າ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການສະໜອງໂຄກນ້ຳມັນເພີ່ມຂຶ້ນ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ໂຄກນ້ຳມັນກາຍເປັນຕົວເສີມກຳໄລ, ເຊິ່ງສະໜັບສະໜູນລາຄາ.

III. ຄວາມສ່ຽງ ແລະ ໂອກາດໃນອະນາຄົດ

1. ຄວາມສ່ຽງດ້ານລົບ

• ການຫຼຸດລົງທີ່ບໍ່ຄາດຄິດຂອງລາຄານ້ຳມັນສາກົນ: ຖ້າລາຄານ້ຳມັນດິບ Brent ສະເລ່ຍຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າ 50 ໂດລາ/ບາເຣວ, ລາຄານ້ຳມັນໂຄກອາດຈະຫຼຸດລົງ.
• ຄວາມຕ້ອງການລຸ່ມນ້ຳທີ່ອ່ອນແອກວ່າທີ່ຄາດໄວ້: ກຳລັງການຜະລິດເກີນກຳລັງການຜະລິດໃນວັດສະດຸອາໂນດແບັດເຕີຣີລິທຽມໄອອອນ ຫຼື ການຫຼຸດຜ່ອນການຜະລິດອາລູມີນຽມເອເລັກໂຕຣໄລຕິກ (ຮ້າຍແຮງໂດຍບໍ່ຄາດຄິດ) ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການຫຼຸດລົງ.

2. ຄວາມສ່ຽງດ້ານບວກ

• ການຫຼຸດຜ່ອນການຜະລິດຕື່ມອີກຢູ່ໂຮງກັ່ນນ້ຳມັນເອກະລາດ: ຖ້າອັດຕາການດຳເນີນງານຢູ່ໂຮງກັ່ນນ້ຳມັນເອກະລາດທີ່ຕັ້ງຢູ່ຊານຕົງຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າ 50%, ການຫົດຕົວຂອງການສະໜອງອາດຈະເຮັດໃຫ້ລາຄາສູງຂຶ້ນ.
• ຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານໃໝ່ທີ່ເຂັ້ມແຂງກວ່າທີ່ຄາດໄວ້: ຖ້າສ່ວນແບ່ງຂອງວັດສະດຸຂົ້ວບວກແບັດເຕີຣີລິທຽມໄອອອນເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 15%, ລາຄາຂອງໂຄກນ້ຳມັນລະດັບສູງອາດຈະເກີນ 4,500 ຢວນ/ໂຕນ.

IV. ສະຫຼຸບ: ໂອກາດທາງໂຄງສ້າງທ່າມກາງຄວາມຜັນຜວນສູງ

ລາຄາໂຄກນ້ຳມັນກາຟຣັດຄາດວ່າຈະຍັງຄົງມີຄວາມຜັນຜວນສູງໃນໄລຍະສອງປີຂ້າງໜ້າ, ໂດຍໂຄກທີ່ມີກຳມະຖັນຕ່ຳຈະກາຍເປັນຕົວຂັບເຄື່ອນການເຕີບໂຕຫຼັກຍ້ອນຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານໃໝ່, ໃນຂະນະທີ່ໂຄກທີ່ມີກຳມະຖັນປານກາງຫາສູງຈະເຫັນການເພີ່ມຂຶ້ນຈຳກັດຍ້ອນລົມພັດແຮງໃນຂະແໜງການແບບດັ້ງເດີມ. ນັກລົງທຶນຄວນຕິດຕາມຢ່າງໃກ້ຊິດ:

• ການພັດທະນາໃນຂະແໜງພະລັງງານໃໝ່ (ເຊັ່ນ: ການຂາຍລົດໄຟຟ້າ, ການເປີດຕົວໂຄງການເກັບຮັກສາພະລັງງານ);
• ອັດຕາການດໍາເນີນງານຂອງໂຮງງານກັ່ນນໍ້າມັນພາຍໃນປະເທດ (ໂດຍສະເພາະການປ່ຽນແປງນະໂຍບາຍທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ໂຮງງານກັ່ນນໍ້າມັນເອກະລາດ);
• ຄວາມຜັນຜວນຂອງລາຄານ້ຳມັນສາກົນ (ຜົນກະທົບຂອງການສົ່ງຕໍ່ຕົ້ນທຶນ);
• ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງການບັງຄັບໃຊ້ນະໂຍບາຍດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ (ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ທັງການສະໜອງ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການ).

ພາຍໃຕ້ພື້ນຖານຂອງເປົ້າໝາຍ "ກາກບອນຄູ່" ຂອງຈີນ ແລະ ການຫັນປ່ຽນພະລັງງານ, ຕະຫຼາດໂຄກນ້ຳມັນທີ່ມີກຣາຟິດ ພວມຜ່ານການຫັນປ່ຽນທາງໂຄງສ້າງຈາກເຊື້ອເພີງແບບດັ້ງເດີມໄປສູ່ວັດສະດຸພະລັງງານໃໝ່, ໂດຍການຂາດແຄນໂຄກທີ່ມີກຳມະຖັນຕ່ຳເຮັດໃຫ້ລາຄາມີຄວາມຢືດຢຸ່ນໃນໄລຍະຍາວ.