ການຂົນສົ່ງຕະຫຼາດໂຄກນ້ຳມັນບໍ່ດີ, ແຮງກົດດັນລາຄາໂຄກຫຼຸດລົງ

ພາບລວມຂອງຕະຫຼາດ

ໃນອາທິດນີ້, ຍ້ອນວ່າລາຄາໂຄກນ້ຳມັນຍັງສືບຕໍ່ຫຼຸດລົງສູ່ລະດັບຕໍ່າ, ບໍລິສັດຕ່າງໆເລີ່ມຊື້ໃນຕະຫຼາດ, ການຂົນສົ່ງໂຮງກັ່ນໂດຍລວມດີຂຶ້ນ, ສິນຄ້າຄົງຄັງຫຼຸດລົງ, ແລະລາຄາໂຄກຄ່ອຍໆຢຸດຫຼຸດລົງເພື່ອສະຖຽນລະພາບ. ໃນອາທິດນີ້, ລາຄາໂຄກຂອງໂຮງກັ່ນນ້ຳມັນ Sinopec ຫຼຸດລົງ 150 ມາເປັນ 680 ຢວນ/ໂຕນ, ລາຄາໂຄກຂອງໂຮງກັ່ນນ້ຳມັນ Petrochina ບາງແຫ່ງຫຼຸດລົງ 240 ມາເປັນ 350 ຢວນ/ໂຕນ, ລາຄາໂຄກຂອງໂຮງກັ່ນນ້ຳມັນ CNOOC ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນອ່ອນແອ ແລະ ໝັ້ນຄົງ, ແລະລາຄາໂຄກສ່ວນໃຫຍ່ຂອງໂຮງກັ່ນນ້ຳມັນທ້ອງຖິ່ນຫຼຸດລົງ 50 ມາເປັນ 1,130 ຢວນ/ໂຕນ.

ອິດທິພົນຂອງຕະຫຼາດໂຄກນ້ຳມັນໃນອາທິດນີ້: ໂຄກນ້ຳມັນທີ່ມີກຳມະຖັນປານກາງ ແລະ ສູງ: 1. ບໍລິສັດ Sinopec, ໂຮງງານກັ່ນນ້ຳມັນທັງໝົດຂອງບໍລິສັດໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກລາຄາໂຄກນ້ຳມັນທີ່ຫຼຸດລົງຈາກໂຮງງານກັ່ນນ້ຳມັນໃນທ້ອງຖິ່ນ, ແລະ ການຂົນສົ່ງໂດຍລວມບໍ່ດີປານໃດ, ລາຄາໂຄກໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຫຼຸດລົງໃນອາທິດນີ້, ແລະ ການຂົນສົ່ງໂຄກນ້ຳມັນທີ່ມີກຳມະຖັນປານກາງກໍ່ບໍ່ຮ້າຍແຮງປານໃດໃນເຂດແຄມແມ່ນ້ຳຢາງຊີ. ໜ່ວຍຜະລິດໂຄກຂອງບໍລິສັດ Anqing Petrochemical ຄາດວ່າຈະເລີ່ມດຳເນີນການຫຼັງຈາກວັນປີໃໝ່, ແລະ ໂຄກນ້ຳມັນຂອງບໍລິສັດ Jingmen Petrochemical ຈະເລີ່ມຂົນສົ່ງຕາມ 3#B ໃນອາທິດນີ້. 2. ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກແນວໂນ້ມການຫຼຸດລົງໂດຍລວມຂອງຕະຫຼາດ, ລາຄາໂຄກນ້ຳມັນຂອງບໍລິສັດ Yumen ແລະ Lanzhou petrochemical ໃນພາກຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຂອງ petrochina ຍັງສືບຕໍ່ຫຼຸດລົງ 260-350 ຢວນ/ໂຕນໃນອາທິດນີ້; ໃນອາທິດນີ້, ລາຄາໂຄກໂຮງງານກັ່ນນ້ຳມັນໃນພາກພື້ນ Xinjiang ມີຄວາມໝັ້ນຄົງຊົ່ວຄາວ, ສິນຄ້າຄົງຄັງເພີ່ມຂຶ້ນເລັກນ້ອຍ, ແລະ ລາຄາໂຄກຂອງບໍລິສັດ Dushanzi Petrochemical ຫຼຸດລົງ 100 ຢວນ/ໂຕນໃນອາທິດແລ້ວນີ້; 3. ໃນດ້ານໂຮງກັ່ນນ້ຳມັນໃນທ້ອງຖິ່ນ, ຕະຫຼາດໂຄກນ້ຳມັນໃນທ້ອງຖິ່ນຢຸດຕົກ ແລະ ມີສະຖຽນລະພາບ. ເມື່ອລາຄາໂຄກນ້ຳມັນໃນທ້ອງຖິ່ນຄ່ອຍໆຫຼຸດລົງສູ່ລະດັບຕໍ່າ, ຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນການຊື້ຂອງວິສາຫະກິດຊັ້ນລຸ່ມຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະ ວິສາຫະກິດຄາບອນຊັ້ນລຸ່ມຈະເລີ່ມຈ່າຍຄືນ, ແລະ ແຮງກົດດັນທາງດ້ານການເງິນຂອງວິສາຫະກິດຫຼຸດລົງ. ແຮງກົດດັນສິນຄ້າຄົງຄັງໂຄກນ້ຳມັນຂອງໂຮງກັ່ນນ້ຳມັນໃນທ້ອງຖິ່ນຫຼຸດລົງ, ລາຄາໂຄກເລີ່ມຢຸດຕົກ; ອັນທີສີ່, ທ່າເຮືອ, ໃນທ້າຍເດືອນ, ໂຄກນ້ຳມັນທີ່ນຳເຂົ້າມາຮອດທ່າເຮືອ, ແຮງກົດດັນການຂົນສົ່ງໂຄກນ້ຳມັນຊັ້ນເທິງ, ສິນຄ້າຄົງຄັງຍັງຄົງສູງ. ລາຄາໂຄກນ້ຳມັນພາຍໃນປະເທດຍັງສືບຕໍ່ຫຼຸດລົງໃນອາທິດນີ້, ລາຄາໂຄກຟອງນ້ຳຊັ້ນເທິງໄດ້ສ້າງແຮງກົດດັນ, ລາຄາໂຄກຟອງນ້ຳຊັ້ນເທິງໄດ້ຫຼຸດລົງໃນລະດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໃນດ້ານໂຄກນ້ຳມັນທີ່ມີຄ່າຊູນຟູຣິກຕໍ່າ: ໃນອາທິດນີ້, ໂຄກນ້ຳມັນທີ່ມີຄ່າຊູນຟູຣິກຕໍ່າໃນພາກພື້ນຕາເວັນອອກສຽງເໜືອຂອງໂຮງກັ່ນນ້ຳມັນ Petrochina ຍັງຄົງອ່ອນແອ ແລະ ໝັ້ນຄົງ. ສະຖານະການການຂົນສົ່ງຂອງຕະຫຼາດໂຄກຟອງນ້ຳທີ່ມີຄ່າຊູນຟູຣິກຕໍ່າຍັງຕໍ່າກວ່າທີ່ຄາດໄວ້. ວິສາຫະກິດຊັ້ນລຸ່ມມີທັດສະນະຄະຕິລໍຖ້າເບິ່ງ ແລະ ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ່ອຍສະຫຼາຍສິນຄ້າຄົງຄັງເບື້ອງຕົ້ນ. ໃນຕະຫຼາດອາທິດນີ້, ໂຄກນ້ຳມັນ Daqing, Fushun, Jinxi, Jinzhou Petrochemical ຍັງສືບຕໍ່ຮັບປະກັນຍອດຂາຍໃນອາທິດນີ້, ລາຄາມີຄວາມໝັ້ນຄົງຊົ່ວຄາວ, ແລະລາຄາເປີດຈະປະກາດໃນທ້າຍເດືອນ. ລາຄາໂຄກນ້ຳມັນ Liaohe, Jilin Petrochemical ຍັງຄົງຮັກສາໄວ້ໃນອາທິດນີ້, ການຂົນສົ່ງມີຄວາມທົ່ວໄປເລັກນ້ອຍ; ພາກເໜືອຂອງຈີນ Dagang Petrochemical ປະມູນໃນອາທິດນີ້ລາຄາລ່າສຸດທີ່ 5130 ຢວນ/ໂຕນ, ຫຼຸດລົງຕໍ່ເດືອນ. ໃນອາທິດນີ້, ລາຄາໂຄກນ້ຳມັນທັງໝົດທີ່ສະເໜີໂດຍໂຮງກັ່ນນ້ຳມັນຂອງ CNOOC ມີຄວາມໝັ້ນຄົງ. ໜ່ວຍຜະລິດໂຄກຂອງ Taizhou Petrochemical ໄດ້ເລີ່ມຜະລິດໂຄກໃນວັນທີ 22 ທັນວາ, ແລະລາຄາລ່າສຸດແມ່ນ 4,900 ຢວນ/ໂຕນນັບແຕ່ວັນອັງຄານເປັນຕົ້ນໄປ.

ໃນອາທິດນີ້ຕະຫຼາດໂຄກນ້ຳມັນທີ່ຫລອມແລ້ວຢຸດຕົກ ແລະ ໝັ້ນຄົງ, ມີລາຄາຢູ່ທີ່ 50-1130 ຢວນ/ໂຕນ. ເນື່ອງຈາກລາຄາໂຄກໃນທ້ອງຖິ່ນຄ່ອຍໆຫຼຸດລົງສູ່ລະດັບຕໍ່າ, ຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນການຊື້ຂອງວິສາຫະກິດລຸ່ມນ້ຳເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະ ວິສາຫະກິດຄາບອນລຸ່ມນ້ຳເລີ່ມຈ່າຍຄືນ, ແລະ ແຮງກົດດັນທາງດ້ານການເງິນຂອງວິສາຫະກິດຫຼຸດລົງ. ໃນປະຈຸບັນ, ສິນຄ້າຄົງຄັງໂຄກນ້ຳມັນຂອງວິສາຫະກິດຄາບອນລຸ່ມນ້ຳຢູ່ໃນລະດັບຕໍ່າ, ແລະ ຄວາມຕ້ອງການໂຄກນ້ຳມັນໂດຍລວມຍັງຄົງຢູ່. ຄວາມຮູ້ສຶກຊື້ຂອງວິສາຫະກິດແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ, ແຮງກົດດັນໃນສິນຄ້າຄົງຄັງໂຄກນ້ຳມັນຂອງໂຮງກັ່ນນ້ຳມັນທ້ອງຖິ່ນຫຼຸດລົງ, ແລະ ລາຄາໂຄກເລີ່ມຢຸດຕົກ. ສິນຄ້າຄົງຄັງໂຄກນ້ຳມັນລາຄາຖືກບາງແຫ່ງຫຼຸດລົງເຖິງລະດັບຕໍ່າ, ລາຄາໂຄກເລີ່ມເພີ່ມຂຶ້ນ 50-100 ຢວນ/ໂຕນ. ການຂົນສົ່ງໂຄກນ້ຳມັນທາງທິດຕາເວັນອອກສຽງເໜືອໝັ້ນຄົງ, ລຸ່ມນ້ຳຕາມການຈັດຊື້ຄວາມຕ້ອງການ; ການຊື້ຂາຍຕະຫຼາດໂຄກຢາງມະຕອຍເຂດຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຍັງຄົງສະແດງໃຫ້ເຫັນທົ່ວໄປ. ມາຮອດວັນທີ 29 ທັນວາ, ມີການບຳລຸງຮັກສາແບບທຳມະດາ 5 ແຫ່ງຂອງໜ່ວຍໂຄກໃນທ້ອງຖິ່ນ. ໃນອາທິດນີ້, ໜ່ວຍໂຄກໜຶ່ງແຫ່ງໄດ້ເປີດ ຫຼື ປິດ, ແລະ ຜົນຜະລິດປະຈຳວັນຂອງໂຮງກັ່ນນ້ຳມັນບາງແຫ່ງໄດ້ຮັບການປັບຕົວເລັກນ້ອຍ. ມາຮອດວັນພະຫັດ, ຜົນຜະລິດໂຄກນ້ຳມັນປະຈຳວັນແມ່ນ 37,370 ໂຕນ, ແລະອັດຕາການດຳເນີນງານຂອງໂຄກນ້ຳມັນແມ່ນ 72.54%, ຕໍ່າກວ່າ 2.92% ເມື່ອທຽບກັບອາທິດທີ່ຜ່ານມາ. ມາຮອດວັນພະຫັດນີ້, ໂຄກກຳມະຖັນຕ່ຳ (S1.5% ພາຍໃນ) ລາຄາທຸລະກຳຫຼັກຂອງໂຮງງານແມ່ນ 4200-4300 ຢວນ/ໂຕນ, ໂຄກກຳມະຖັນປານກາງ (S3.0% ພາຍໃນ) ລາຄາທຸລະກຳຫຼັກຂອງໂຮງງານແມ່ນ 2100-2850 ຢວນ/ໂຕນ; ໂຄກວາເນດຽມສູງທີ່ມີກຳມະຖັນສູງ (ມີກຳມະຖັນປະມານ 5.0%) ລາຄາທຸລະກຳຫຼັກຂອງໂຮງງານແມ່ນ 1223-1600 ຢວນ/ໂຕນ.

ຝ່າຍສະໜອງ

ມາຮອດວັນທີ 29 ທັນວາ, ມີການບຳລຸງຮັກສາຫົວໜ່ວຍຖ່ານໄຟໃນທ້ອງຖິ່ນແບບທຳມະດາ 7 ແຫ່ງ. ໃນອາທິດນີ້, ຫົວໜ່ວຍຖ່ານໄຟໜຶ່ງໜ່ວຍຖືກເປີດ ຫຼື ປິດ, ແລະ ຊຸດຫົວໜ່ວຍຖ່ານໄຟທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃໝ່ອີກຊຸດໜຶ່ງທີ່ມີກຳລັງການຜະລິດ 6 ລ້ານໂຕນ/ປີ ກຳລັງຖືກນຳໄປຜະລິດ. ໃນປະຈຸບັນ, ທັງໝົດແມ່ນໃຊ້ດ້ວຍຕົນເອງ. ມາຮອດວັນພະຫັດ, ຜົນຜະລິດຖ່ານໄຟນ້ຳມັນໃນແຕ່ລະວັນໃນບໍ່ນ້ຳມັນແມ່ນ 85,472 ໂຕນ, ແລະ ອັດຕາການດຳເນີນງານຂອງຖ່ານໄຟໃນບໍ່ນ້ຳມັນແມ່ນ 71.40 ເປີເຊັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 1.18 ເປີເຊັນຈາກອາທິດກ່ອນ.

ດ້ານຄວາມຕ້ອງການ

ໃນອາທິດນີ້, ແຮງກົດດັນທາງດ້ານການເງິນຂອງວິສາຫະກິດຄາບອນລຸ່ມນ້ຳໄດ້ຜ່ອນຄາຍລົງເລັກນ້ອຍ, ແລະ ເນື່ອງຈາກການສະໜອງໂຄກນ້ຳມັນພາຍໃນປະເທດທີ່ດີ ແລະ ລາຄາທີ່ສູງໃນໄລຍະຕົ້ນໆ, ພ້ອມທັງອິດທິພົນຂອງແນວຄິດທີ່ວ່າ "ຊື້ຂຶ້ນ, ຢ່າຊື້ລົງ", ສິນຄ້າຄົງຄັງຂອງໂຄກນ້ຳມັນດິບຂອງວິສາຫະກິດລຸ່ມນ້ຳຈຶ່ງຢູ່ໃນລະດັບຕໍ່າ. ໃນປະຈຸບັນ, ດ້ວຍລາຄາໂຄກຫຼຸດລົງເຖິງລະດັບຕໍ່າ, ວິສາຫະກິດລຸ່ມນ້ຳໄດ້ເລີ່ມເພີ່ມຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນການຊື້ໃນຕະຫຼາດ.

ລັກສະນະສິນຄ້າຄົງຄັງ

ໃນອາທິດນີ້, ຍ້ອນວ່າລາຄາຕະຫຼາດໂຄກນ້ຳມັນພາຍໃນປະເທດຍັງສືບຕໍ່ຫຼຸດລົງ, ຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນການຊື້ສິນຄ້າຕາມລຳດັບໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເທື່ອລະກ້າວ, ສິນຄ້າຄົງຄັງໂຄກນ້ຳມັນຂອງໂຮງກັ່ນນ້ຳມັນເລີ່ມຫຼຸດລົງ, ໂດຍລວມແລ້ວຫຼຸດລົງສູ່ລະດັບກາງ; ໂຄກນ້ຳມັນທ່າເຮືອຍ້ອນແຮງກົດດັນຈາກລາຄາໂຄກພາຍໃນປະເທດທີ່ຫຼຸດລົງ, ຄວາມໄວໃນການຈັດສົ່ງຍັງສືບຕໍ່ຊ້າລົງ, ແລະໂຄກນຳເຂົ້າຍັງມາຮອດທ່າເຮືອ, ສິນຄ້າຄົງຄັງໂຄກນ້ຳມັນທ່າເຮືອຍັງຢູ່ໃນລະດັບສູງ.

ໃບສະເໜີລາຄາພອດ

ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າສະເລ່ຍຕໍ່ມື້ຂອງທ່າເຮືອທີ່ສຳຄັນໃນອາທິດນີ້ແມ່ນ 23,550 ໂຕນ, ແລະ ສິນຄ້າຄົງຄັງທັງໝົດຂອງທ່າເຮືອແມ່ນ 2.2484 ລ້ານໂຕນ, ຫຼຸດລົງ 0.34% ຈາກເດືອນກ່ອນ.

ໃນທ້າຍອາທິດນີ້, ໂຄກນ້ຳມັນທີ່ນຳເຂົ້າໄດ້ມາຮອດທ່າເຮືອຕິດຕໍ່ກັນ, ແຮງກົດດັນໃນການຂົນສົ່ງໂຄກນ້ຳມັນທີ່ທ່າເຮືອ, ສິນຄ້າຄົງຄັງຍັງຄົງສູງ. ໃນອາທິດນີ້, ລາຄາໂຄກນ້ຳມັນພາຍໃນປະເທດຍັງສືບຕໍ່ຫຼຸດລົງ, ລາຄາໂຄກຟອງນ້ຳທີ່ນຳເຂົ້າທີ່ທ່າເຮືອໄດ້ສ້າງແຮງກົດດັນ, ລາຄາໂຄກຟອງນ້ຳທີ່ທ່າເຮືອຫຼຸດລົງໃນລະດັບຕ່າງໆ; ເນື່ອງຈາກລາຄາໂຄກຟອງນ້ຳທີ່ນຳເຂົ້າສູງໃນປະຈຸບັນ, ແລະໃນທ້າຍປີພໍ່ຄ້າບາງຄົນກະຕືລືລົ້ນທີ່ຈະເກັບເງິນ, ການສູນເສຍການຂາຍທັນທີແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າ, ແຕ່ສະຖານະການຮັບສົ່ງຕໍ່ໄປຍັງບໍ່ເໝາະສົມ. ໃນດ້ານໂຄກນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ລາຄາປະມູນຂອງໂຮງງານໄຟຟ້າຕໍ່ໄປ ແລະ ໂຮງງານຊີມັງຫຼຸດລົງ, ປະລິມານການຊື້ຂາຍຂອງຕະຫຼາດໂຄກເມັດທີ່ມີກຳມະຖັນສູງແມ່ນສະເລ່ຍ, ແລະຄວາມຕ້ອງການຕໍ່ໄປຂອງໂຄກເມັດທີ່ມີກຳມະຖັນປານກາງ-ຕ່ຳແມ່ນໝັ້ນຄົງ. ບໍລິສັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Formosa Petrochemical ໄດ້ປະມູນໂຄກນ້ຳມັນສອງລຳໃນເດືອນມັງກອນ 2023, ດ້ວຍລາຄາສະເລ່ຍ 299 ໂດລາ/ໂຕນ.

ບໍລິສັດ Formosa Petrochemical Co., LTD., ມັງກອນ 2023, ມີການປະມູນນ້ຳມັນໂຄກ 2 ລຳ: ລາຄາປະມູນສະເລ່ຍ (FOB) ໃນຄັ້ງນີ້ແມ່ນປະມານ 299 ໂດລາ/ໂຕນ; ວັນທີສົ່ງສິນຄ້າແມ່ນວັນທີ 25 ມັງກອນ 2023 – 27 ມັງກອນ 2023, ແລະ ວັນທີ 27 ມັງກອນ 2023 – 29 ມັງກອນ 2023 ຈາກທ່າເຮືອ Mailiao, ໄຕ້ຫວັນ. ປະລິມານນ້ຳມັນໂຄກຕໍ່ລຳແມ່ນປະມານ 6,500-7,000 ໂຕນ, ແລະ ມີປະລິມານຊູນຟູຣິກປະມານ 9%. ລາຄາປະມູນແມ່ນ FOB ທ່າເຮືອ Mailiao.

ລາຄາໂຄກເມັດກຳມະຖັນ 2% ຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາໃນເດືອນທັນວາແມ່ນປະມານ CIF ປະມານ 280-290 ໂດລາ/ໂຕນ. ລາຄາໂຄກເມັດກຳມະຖັນ 3% ຂອງອາເມລິກາໃນເດືອນທັນວາແມ່ນປະມານ CIF 255-260 ໂດລາສະຫະລັດ/ໂຕນ. ລາຄາໂຄກເມັດກຳມະຖັນສູງ S5%-6% ຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາໃນເດືອນທັນວາແມ່ນ 185-190 ໂດລາສະຫະລັດ/ໂຕນ, ລາຄາໂຄກເມັດຂອງຊາອຸດິອາຣາເບຍໃນເດືອນທັນວາແມ່ນ 175-180 ໂດລາສະຫະລັດ/ໂຕນ. ລາຄາສະເລ່ຍຂອງໂຄກໄຕ້ຫວັນໃນເດືອນມັງກອນ 2023 FOB ແມ່ນປະມານ 299 ໂດລາ/ໂຕນ.

ການຄາດຄະເນຕະຫຼາດໃນອະນາຄົດ

ໂຄກທີ່ມີກຳມະຖັນຕ່ຳ: ໃນຂະນະທີ່ປີໃໝ່ຈີນໃກ້ເຂົ້າມາ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດຍັງສືບຕໍ່ອ່ອນແອລົງ, ບວກກັບການລະບາດຂອງພະຍາດ COVID-19 ເລື້ອຍໆໃນຫຼາຍພາກພື້ນ, ບໍລິສັດຄາດວ່າລາຄາໂຄກທີ່ມີກຳມະຖັນຕ່ຳຈະສືບຕໍ່ຫຼຸດລົງໃນອາທິດໜ້າ. ໂຄກນ້ຳມັນທີ່ມີກຳມະຖັນປານກາງ ແລະ ສູງ: ອາທິດໜ້າກົງກັບຕົ້ນປີ, ຄວາມກົດດັນທາງດ້ານການເງິນຂອງວິສາຫະກິດລຸ່ມນ້ຳໄດ້ຫຼຸດລົງ, ບວກກັບລະດັບສິນຄ້າຄົງຄັງໂຄກນ້ຳມັນດິບຂອງວິສາຫະກິດຫຼາຍແຫ່ງທີ່ຕໍ່າ, ແລະ ຄວາມຕ້ອງການໂດຍລວມສຳລັບໂຄກນ້ຳມັນໃນຕະຫຼາດຍັງຄົງຢູ່. ດັ່ງນັ້ນ, Baichuan Surplus ຄາດຄະເນວ່າໂຄກນ້ຳມັນທີ່ມີກຳມະຖັນສູງໃນໂຮງກັ່ນນ້ຳມັນຫຼັກຈະຍັງຄົງໝັ້ນຄົງໃນອາທິດໜ້າ, ໃນຂະນະທີ່ລາຄາໂຄກນ້ຳມັນໃນໂຮງກັ່ນນ້ຳມັນທ້ອງຖິ່ນຈະຢຸດຫຼຸດລົງ ແລະ ໝັ້ນຄົງ, ແລະ ລາຄາໂຄກນ້ຳມັນລາຄາຕ່ຳບາງແຫ່ງຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ໂດຍມີລະດັບ 100-200 ຢວນ/ໂຕນ.