ໃນວັນພຸດ (ວັນທີ 24 ພະຈິກ) ການຂົນສົ່ງໃນຕະຫຼາດໂຄກນ້ຳມັນມີຄວາມໝັ້ນຄົງ, ແລະລາຄາໂຄກແຕ່ລະຊະນິດຍັງສືບຕໍ່ຫຼຸດລົງ.
ມື້ນີ້ (ວັນທີ 25 ພະຈິກ), ການຂົນສົ່ງໂດຍລວມຂອງຕະຫຼາດໂຄກນ້ຳມັນມີຄວາມໝັ້ນຄົງ. ລາຄາໂຄກຂອງ CNOOC ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຫຼຸດລົງໃນອາທິດນີ້, ແລະລາຄາໂຄກບາງແຫ່ງໃນໂຮງກັ່ນນ້ຳມັນທ້ອງຖິ່ນມີການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍ.
ສຳລັບ Sinopec, ການຂົນສົ່ງໂຄກທີ່ມີກຳມະຖັນສູງໃນພາກຕາເວັນອອກຂອງຈີນແມ່ນໝັ້ນຄົງ. Jinling Petrochemical ແລະ Shanghai Petrochemical ລ້ວນແຕ່ຖືກສົ່ງຕາມ 4#B; ລາຄາໂຄກ Sino-sulfur ໃນເຂດແຄມແມ່ນໍ້າແມ່ນໝັ້ນຄົງ ແລະ ການຂົນສົ່ງຈາກໂຮງງານກັ່ນນ້ຳມັນແມ່ນດີ. ໂຮງກັ່ນນ້ຳມັນຂອງ PetroChina ຍັງຄົງໝັ້ນຄົງໃນມື້ນີ້ ແລະ ກະແສນ້ຳມັນຫຼັກຂອງ petcoke ຫຼຸດລົງເປັນລຳດັບ. ລາຄາຂອງໂຮງກັ່ນນ້ຳມັນໃນພາກຕາເວັນອອກສຽງເໜືອຂອງຈີນແມ່ນໝັ້ນຄົງຊົ່ວຄາວ. ລາຄາຂອງ Urumqi Petrochemical ໃນພາກຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຂອງຈີນຫຼຸດລົງ 100 ຢວນ/ໂຕນໃນມື້ນີ້. ລາຄາໂຄກນ້ຳມັນຂອງ Kepec ແລະ Dushanzi ແມ່ນໝັ້ນຄົງຊົ່ວຄາວ. ສຳລັບ CNOOC, ລາຄາໂຄກນ້ຳມັນໃນ Zhoushan Petrochemical ແລະ Huizhou Petrochemical ຫຼຸດລົງໃນມື້ວານນີ້.
ການຊື້ຂາຍໂຄກນ້ຳມັນໂດຍລວມໃນໂຮງກັ່ນນ້ຳມັນທ້ອງຖິ່ນມີສະຖຽນລະພາບ. ໂຮງກັ່ນນ້ຳມັນບາງແຫ່ງໄດ້ປັບລາຄາໂຄກຂອງເຂົາເຈົ້າເລັກນ້ອຍລົງ 30-50 ຢວນ/ໂຕນ, ແລະລາຄາໂຄກໂຮງກັ່ນນ້ຳມັນສ່ວນບຸກຄົນໄດ້ຫຼຸດລົງ 200 ຢວນ/ໂຕນ. ໃນຂະນະທີ່ທ້າຍເດືອນກຳລັງໃກ້ເຂົ້າມາ, ລະດູຮ້ອນຈຶ່ງຊ້ອນກັນ, ແລະບໍລິສັດລຸ່ມນ້ຳມັກຈະລໍຖ້າເບິ່ງ. ການຊື້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ສ່ວນໜຶ່ງຂອງຕະຫຼາດໂຮງກັ່ນນ້ຳມັນທີ່ຜັນຜວນໃນປະຈຸບັນ: ປະລິມານຊູນຟູຣິກໂຄກຂອງ Hebei Xinhai Petroleum ໄດ້ຫຼຸດລົງເຫຼືອ 1.6-2.0%.
ໂຄກນ້ຳມັນທີ່ນຳເຂົ້າໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນການຊື້ຂາຍ, ແລະລາຄາໂຄກນ້ຳມັນພາຍໃນປະເທດຍັງສືບຕໍ່ຫຼຸດລົງ. ດັ່ງນັ້ນ, ວິສາຫະກິດລຸ່ມນ້ຳຈຶ່ງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກນະໂຍບາຍລະດູຮ້ອນ, ແລະຄວາມກະຕືລືລົ້ນຂອງພວກເຂົາໃນການຮັບສິນຄ້າຫຼຸດລົງ. ການຂົນສົ່ງໂຄກທີ່ນຳເຂົ້າຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ, ແລະມີການປະຕິບັດສັນຍາໃນຕອນຕົ້ນຫຼາຍຂຶ້ນ.
ທັດສະນະຂອງຕະຫຼາດຄາດຄະເນວ່າ ເມື່ອທ້າຍເດືອນໃກ້ເຂົ້າມາ, ບໍລິສັດລຸ່ມນ້ຳຈະຂາດແຄນເງິນທຶນ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີອາລົມລໍຖ້າເບິ່ງ, ແລະ ຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນການຮັບສິນຄ້າແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບປານກາງ. ອີງຕາມ Baichuan Yingfu, ລາຄາໂຄກນ້ຳມັນຍັງມີຂໍ້ເສຍໃນໄລຍະສັ້ນ.
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 25 ພະຈິກ 2021