ການວິເຄາະການສະໜອງ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການໂຄກເຂັມປີ 2022 ແລະ ສະຫຼຸບແນວໂນ້ມການພັດທະນາໃນປະເທດຈີນ

[ໂຄກເຂັມ] ການວິເຄາະການສະໜອງ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ລັກສະນະການພັດທະນາຂອງໂຄກເຂັມໃນປະເທດຈີນ

I. ກຳລັງການຜະລິດຕະຫຼາດໂຄກເຂັມຂອງຈີນ

ໃນປີ 2016, ກຳລັງການຜະລິດໂຄກເຂັມທົ່ວໂລກແມ່ນ 1.07 ລ້ານໂຕນ/ປີ, ແລະ ກຳລັງການຜະລິດໂຄກເຂັມຂອງຈີນແມ່ນ 350,000 ໂຕນ/ປີ, ກວມເອົາ 32.71% ຂອງກຳລັງການຜະລິດທົ່ວໂລກ. ຮອດປີ 2021, ກຳລັງການຜະລິດໂຄກເຂັມທົ່ວໂລກໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 3.36 ລ້ານໂຕນ/ປີ, ໃນນັ້ນກຳລັງການຜະລິດໂຄກເຂັມຂອງຈີນແມ່ນ 2.29 ລ້ານໂຕນ/ປີ, ກວມເອົາ 68.15% ຂອງກຳລັງການຜະລິດທົ່ວໂລກ. ວິສາຫະກິດຜະລິດໂຄກເຂັມຂອງຈີນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 22 ແຫ່ງ. ກຳລັງການຜະລິດທັງໝົດຂອງວິສາຫະກິດໂຄກເຂັມພາຍໃນປະເທດເພີ່ມຂຶ້ນ 554.29% ເມື່ອທຽບກັບປີ 2016, ໃນຂະນະທີ່ກຳລັງການຜະລິດໂຄກເຂັມຕ່າງປະເທດມີຄວາມໝັ້ນຄົງ. ຮອດປີ 2022, ກຳລັງການຜະລິດໂຄກເຂັມຂອງຈີນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 2.72 ລ້ານໂຕນ, ເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 7.7 ເທົ່າ, ແລະ ຈຳນວນຜູ້ຜະລິດໂຄກເຂັມຂອງຈີນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 27 ຜູ້ຜະລິດ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການພັດທະນາຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງອຸດສາຫະກຳ, ແລະ ເມື່ອເບິ່ງຈາກທົ່ວໂລກແລ້ວ, ອັດຕາສ່ວນຂອງໂຄກເຂັມຂອງຈີນໃນຕະຫຼາດສາກົນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນທຸກໆປີ.

1. ກຳລັງການຜະລິດນ້ຳມັນຂອງໂຄກເຂັມ

ກຳລັງການຜະລິດໂຄກເຂັມຊຸດນ້ຳມັນໄດ້ເລີ່ມເຕີບໂຕຢ່າງໄວວາຕັ້ງແຕ່ປີ 2019. ແຕ່ປີ 2017 ຫາ 2019, ຕະຫຼາດໂຄກເຂັມຊຸດນ້ຳມັນຂອງຈີນຖືກຄອບງຳໂດຍມາດຕະການຖ່ານຫີນ, ໃນຂະນະທີ່ການພັດທະນາໂຄກເຂັມຊຸດນ້ຳມັນແມ່ນຊ້າ. ວິສາຫະກິດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ເລີ່ມຜະລິດຫຼັງຈາກປີ 2018, ແລະກຳລັງການຜະລິດໂຄກເຂັມຊຸດນ້ຳມັນໃນປະເທດຈີນບັນລຸ 1.59 ລ້ານໂຕນພາຍໃນປີ 2022. ການຜະລິດຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນທຸກໆປີ. ໃນປີ 2019, ຕະຫຼາດຂົ້ວໄຟຟ້າແກຣໄຟດ໌ລຸ່ມນ້ຳໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາ, ແລະຄວາມຕ້ອງການໂຄກເຂັມກໍ່ອ່ອນແອລົງ. ໃນປີ 2022, ເນື່ອງຈາກຜົນກະທົບຂອງການລະບາດຂອງ COVID-19 ແລະການແຂ່ງຂັນກິລາໂອລິມປິກລະດູໜາວ ແລະກິດຈະກຳສາທາລະນະອື່ນໆ, ຄວາມຕ້ອງການໄດ້ຫຼຸດລົງ, ໃນຂະນະທີ່ຕົ້ນທຶນສູງ, ວິສາຫະກິດມີແຮງຈູງໃຈໃນການຜະລິດໜ້ອຍລົງ, ແລະການເຕີບໂຕຂອງຜົນຜະລິດຊ້າລົງ.

2. ກຳລັງການຜະລິດຂອງໂຄກເຂັມວັດແທກຖ່ານຫີນ

ກຳລັງການຜະລິດຂອງໂຄກເຂັມວັດແທກຖ່ານຫີນຍັງເພີ່ມຂຶ້ນທຸກໆປີ, ຈາກ 350,000 ໂຕນໃນປີ 2017 ເປັນ 1.2 ລ້ານໂຕນໃນປີ 2022. ນັບແຕ່ປີ 2020, ສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຂອງຖ່ານຫີນຫຼຸດລົງ, ແລະໂຄກເຂັມຊຸດນ້ຳມັນກາຍເປັນກະແສຫຼັກຂອງໂຄກເຂັມ. ໃນດ້ານຜົນຜະລິດ, ມັນຮັກສາການເຕີບໂຕຈາກປີ 2017 ຫາ 2019. ຕັ້ງແຕ່ປີ 2020, ໃນດ້ານໜຶ່ງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ ແລະ ກຳໄລໄດ້ຖືກປີ້ນກັບກັນ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຄວາມຕ້ອງການສຳລັບຂົ້ວໄຟຟ້າແກຣໄຟບໍ່ດີ.

2. ການວິເຄາະຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄກເຂັມໃນປະເທດຈີນ

1. ການວິເຄາະຕະຫຼາດວັດສະດຸອາໂນດລິທຽມ

ຈາກຜົນຜະລິດວັດສະດຸລົບ, ຜົນຜະລິດປະຈຳປີຂອງວັດສະດຸລົບຂອງຈີນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕັ້ງແຕ່ປີ 2017 ຫາ 2019. ໃນປີ 2020, ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຕະຫຼາດປາຍທາງລຸ່ມນ້ຳຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ການເລີ່ມຕົ້ນໂດຍລວມຂອງແບັດເຕີຣີພະລັງງານເລີ່ມຟື້ນຕົວ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະ ຄຳສັ່ງຊື້ຂອງວິສາຫະກິດວັດສະດຸເອເລັກໂຕຣດລົບເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະ ການເລີ່ມຕົ້ນໂດຍລວມຂອງວິສາຫະກິດຟື້ນຕົວຢ່າງໄວວາ ແລະ ຮັກສາທ່າອ່ຽງເພີ່ມຂຶ້ນ. ໃນປີ 2021-2022, ຜົນຜະລິດວັດສະດຸແຄໂທດລິທຽມຂອງຈີນສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການເຕີບໂຕຢ່າງໄວວາ, ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງສະພາບແວດລ້ອມທຸລະກິດຂອງອຸດສາຫະກຳລຸ່ມນ້ຳ, ການພັດທະນາຢ່າງໄວວາຂອງຕະຫຼາດລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່, ການເກັບຮັກສາພະລັງງານ, ການບໍລິໂພກ, ພະລັງງານຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ຕະຫຼາດອື່ນໆກໍ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງລະດັບການເຕີບໂຕທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະ ວິສາຫະກິດວັດສະດຸແຄໂທດຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼັກຍັງຄົງຮັກສາການຜະລິດຢ່າງເຕັມທີ່. ຄາດຄະເນວ່າຜົນຜະລິດຂອງວັດສະດຸເອເລັກໂຕຣດລົບຄາດວ່າຈະເກີນ 1.1 ລ້ານໂຕນໃນປີ 2022, ແລະ ຜະລິດຕະພັນຢູ່ໃນສະພາບຂາດແຄນ, ແລະ ໂອກາດການນຳໃຊ້ວັດສະດຸເອເລັກໂຕຣດລົບແມ່ນກວ້າງຂວາງ.

ເຂັມໂຄກແມ່ນອຸດສາຫະກໍາຕົ້ນທາງຂອງແບັດເຕີຣີລິທຽມ ແລະ ວັດສະດຸອາໂນດ, ເຊິ່ງກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບການພັດທະນາຕະຫຼາດແບັດເຕີຣີລິທຽມ ແລະ ວັດສະດຸແຄໂທດ. ຂົງເຂດການນໍາໃຊ້ແບັດເຕີຣີລິທຽມສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີແບັດເຕີຣີພະລັງງານ, ແບັດເຕີຣີຜູ້ບໍລິໂພກ ແລະ ແບັດເຕີຣີເກັບຮັກສາພະລັງງານ. ໃນປີ 2021, ແບັດເຕີຣີພະລັງງານຈະກວມເອົາ 68%, ແບັດເຕີຣີຜູ້ບໍລິໂພກ 22%, ແລະ ແບັດເຕີຣີເກັບຮັກສາພະລັງງານ 10% ຂອງໂຄງສ້າງຜະລິດຕະພັນແບັດເຕີຣີລິທຽມໄອອອນຂອງຈີນ.

ແບັດເຕີຣີພະລັງງານແມ່ນອົງປະກອບຫຼັກຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ດ້ວຍການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດນະໂຍບາຍ "ຈຸດສູງສຸດຂອງກາກບອນ, ເປັນກາງກາກບອນ", ອຸດສາຫະກຳຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ຂອງຈີນໄດ້ນຳເອົາໂອກາດທາງປະຫວັດສາດໃໝ່ມາສູ່. ໃນປີ 2021, ຍອດຂາຍຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ທົ່ວໂລກບັນລຸ 6.5 ລ້ານຄັນ, ແລະ ການຂົນສົ່ງແບັດເຕີຣີພະລັງງານບັນລຸ 317GWh, ເພີ່ມຂຶ້ນ 100.63% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກ່ອນ. ຍອດຂາຍຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ຂອງຈີນບັນລຸ 3.52 ລ້ານຄັນ, ແລະ ການຂົນສົ່ງແບັດເຕີຣີພະລັງງານບັນລຸ 226GWh, ເພີ່ມຂຶ້ນ 182.50 ເປີເຊັນ ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກ່ອນ. ຄາດວ່າການຂົນສົ່ງແບັດເຕີຣີພະລັງງານທົ່ວໂລກຈະບັນລຸ 1,550GWh ໃນປີ 2025 ແລະ 3,000GWh ໃນປີ 2030. ຕະຫຼາດຈີນຈະຮັກສາຕຳແໜ່ງຂອງຕົນເປັນຕະຫຼາດແບັດເຕີຣີພະລັງງານທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກດ້ວຍສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດທີ່ໝັ້ນຄົງຫຼາຍກວ່າ 50%.

 


ເວລາໂພສ: ວັນທີ 21 ທັນວາ 2022