ພາບລວມຂອງຕະຫຼາດ
ໃນອາທິດນີ້, ການຂົນສົ່ງໂດຍລວມຂອງຕະຫຼາດໂຄກນ້ຳມັນໄດ້ຖືກແບ່ງອອກ. ເຂດ Dongying ຂອງແຂວງ Shandong ໄດ້ຮັບການຍົກເລີກໃນອາທິດນີ້, ແລະຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນການຮັບສິນຄ້າຈາກທາງລຸ່ມແມ່ນສູງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລາຄາໂຄກນ້ຳມັນໃນໂຮງກັ່ນນ້ຳມັນທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຫຼຸດລົງ, ແລະມັນໄດ້ຫຼຸດລົງເຖິງລາຄາທາງລຸ່ມ. ການຊື້ທາງລຸ່ມຢ່າງຫ້າວຫັນແລະໂຄກທ້ອງຖິ່ນ. ລາຄາເລີ່ມເພີ່ມຂຶ້ນ; ໂຮງກັ່ນນ້ຳມັນຫຼັກຍັງຄົງມີລາຄາສູງ, ແລະທາງລຸ່ມໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີແຮງຈູງໃຈໜ້ອຍລົງທີ່ຈະຮັບສິນຄ້າ, ແລະລາຄາໂຄກນ້ຳມັນໃນໂຮງກັ່ນນ້ຳມັນບາງແຫ່ງຍັງສືບຕໍ່ຫຼຸດລົງ. ໃນອາທິດນີ້, ໂຮງກັ່ນນ້ຳມັນຂອງ Sinopec ຊື້ຂາຍໃນລາຄາທີ່ໝັ້ນຄົງ. ລາຄາໂຄກບາງແຫ່ງຂອງໂຮງກັ່ນນ້ຳມັນຂອງ PetroChina ຫຼຸດລົງ 150-350 ຢວນ/ໂຕນ, ແລະໂຮງກັ່ນນ້ຳມັນ CNOOC ບາງແຫ່ງໄດ້ຫຼຸດລາຄາໂຄກລົງ 100-150 ຢວນ/ໂຕນ. ໂຄກນ້ຳມັນຂອງໂຮງກັ່ນນ້ຳມັນທ້ອງຖິ່ນຢຸດຫຼຸດລົງແລະຟື້ນຕົວ. ຢູ່ໃນລະຫວ່າງ 50-330 ຢວນ/ໂຕນ.
ການວິເຄາະປັດໃຈທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຕະຫຼາດໂຄກນ້ຳມັນໃນອາທິດນີ້
ໂຄກນ້ຳມັນທີ່ມີຊູນຟູຣິກປານກາງ ແລະ ສູງ
1. ໃນດ້ານການສະໜອງ, ໜ່ວຍຜະລິດໂຄກຂອງບໍລິສັດ Yanshan Petrochemical ໃນພາກເໜືອຂອງຈີນຈະຖືກປິດເພື່ອການບຳລຸງຮັກສາເປັນເວລາ 8 ມື້ນັບແຕ່ວັນທີ 4 ພະຈິກເປັນຕົ້ນໄປ, ໃນຂະນະທີ່ບໍລິສັດ Tianjin Petrochemical ຄາດວ່າຍອດຂາຍໂຄກນ້ຳມັນພາຍນອກຈະຫຼຸດລົງໃນເດືອນນີ້. ດັ່ງນັ້ນ, ການສະໜອງໂຄກນ້ຳມັນທີ່ມີກຳມະຖັນສູງໂດຍລວມໃນພາກເໜືອຂອງຈີນຈະຫຼຸດລົງ, ແລະ ພາກສ່ວນລຸ່ມນ້ຳຈະມີແຮງຈູງໃຈໃນການເກັບສິນຄ້າຫຼາຍຂຶ້ນ. ໜ່ວຍຜະລິດໂຄກນ້ຳມັນ Jingmen Petrochemical ໃນເຂດແຄມແມ່ນ້ຳໄດ້ຖືກປິດເພື່ອການບຳລຸງຮັກສາໃນອາທິດນີ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ໜ່ວຍຜະລິດໂຄກນ້ຳມັນ Anqing Petrochemical ໄດ້ຖືກປິດເພື່ອການບຳລຸງຮັກສາ. ຊັບພະຍາກອນໂຄກນ້ຳມັນທີ່ມີກຳມະຖັນປານກາງໃນເຂດແຄມແມ່ນ້ຳຍັງຄົງຢູ່ໃນລະດັບຕໍ່າ; ລາຄາຂອງພາກຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຂອງ PetroChina ຍັງຄົງໝັ້ນຄົງໃນອາທິດນີ້. ການຂົນສົ່ງໂດຍລວມແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບທີ່ໝັ້ນຄົງ, ແລະ ສິນຄ້າຄົງຄັງຂອງແຕ່ລະໂຮງກັ່ນນ້ຳມັນແມ່ນຕໍ່າ; ລາຄາໂຄກນ້ຳມັນໃນໂຮງກັ່ນນ້ຳມັນທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຢຸດຫຼຸດລົງ ແລະ ຟື້ນຕົວຄືນມາ. ນັບຕັ້ງແຕ່ທ້າຍອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, ພື້ນທີ່ຄຸ້ມຄອງຄົງທີ່ໃນບາງສ່ວນຂອງແຂວງຊານຕົງໄດ້ຖືກຍົກເລີກໂດຍພື້ນຖານ, ການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຂົນສົ່ງໄດ້ຟື້ນຕົວເທື່ອລະກ້າວ, ແລະ ສິນຄ້າຄົງຄັງຂອງວິສາຫະກິດລຸ່ມນ້ຳຢູ່ໃນລະດັບຕໍ່າເປັນເວລາດົນນານ. , ຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນການຮັບສິນຄ້າແມ່ນສູງ, ແລະການຫຼຸດລົງໂດຍລວມຂອງສາງໂຄກນ້ຳມັນໃນໂຮງກັ່ນນ້ຳມັນໄດ້ກະຕຸ້ນໃຫ້ມີແນວໂນ້ມເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງລາຄາໂຄກນ້ຳມັນທີ່ກັ່ນແລ້ວ. 2. ໃນດ້ານຄວາມຕ້ອງການທາງລຸ່ມ, ນະໂຍບາຍປ້ອງກັນການລະບາດໃນບາງພື້ນທີ່ໄດ້ຜ່ອນຄາຍລົງເລັກນ້ອຍ, ແລະການຂົນສົ່ງແລະການຂົນສົ່ງໄດ້ຟື້ນຕົວເລັກນ້ອຍ. ໂດຍການວາງຊ້ອນກັນຂອງສາງໂຄກນ້ຳມັນທີ່ຕໍ່າໃນໄລຍະຍາວ, ວັດຖຸດິບຂອງວິສາຫະກິດທາງລຸ່ມ, ວິສາຫະກິດທາງລຸ່ມມີຄວາມເຕັມໃຈທີ່ຈະຊື້ຢ່າງແຂງແຮງ, ແລະການຊື້ຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍແມ່ນເຮັດໃນຕະຫຼາດ. 3. ໃນດ້ານທ່າເຮືອ, ໂຄກນ້ຳມັນທີ່ນຳເຂົ້າໃນອາທິດນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສຸມໃສ່ທ່າເຮືອ Rizhao Shandong, ທ່າເຮືອ Weifang, ທ່າເຮືອ Qingdao Dongjiakou ແລະທ່າເຮືອອື່ນໆ, ແລະສາງໂຄກນ້ຳມັນໃນທ່າເຮືອຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ໃນປະຈຸບັນ, ເຂດ Dongying ໄດ້ຖືກຍົກເລີກ, ທ່າເຮືອ Guangli ໄດ້ກັບຄືນສູ່ການຂົນສົ່ງຕາມປົກກະຕິ, ແລະທ່າເຮືອ Rizhao ໄດ້ກັບຄືນສູ່ສະພາບປົກກະຕິ. , ທ່າເຮືອ Weifang, ແລະອື່ນໆ. ຄວາມໄວໃນການຈັດສົ່ງຍັງຂ້ອນຂ້າງໄວ. ໂຄກນ້ຳມັນທີ່ມີກຳມະຖັນຕ່ຳ: ຕະຫຼາດໂຄກນ້ຳມັນທີ່ມີກຳມະຖັນຕ່ຳຊື້ຂາຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນອາທິດນີ້, ໂດຍໂຮງກັ່ນນ້ຳມັນບາງແຫ່ງໄດ້ປັບປຸງເລັກນ້ອຍ. ໃນດ້ານຄວາມຕ້ອງການ, ການສະໜອງໂດຍລວມຂອງຕະຫຼາດເອເລັກໂຕຣດລົບທາງລຸ່ມແມ່ນຍອມຮັບໄດ້, ແລະຄວາມຕ້ອງການໂຄກນ້ຳມັນທີ່ມີກຳມະຖັນຕ່ຳແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໝັ້ນຄົງ; ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດສຳລັບເອເລັກໂຕຣດແກຣໄຟທ໌ຍັງສືບຕໍ່ຄົງທີ່; ການກໍ່ສ້າງອຸດສາຫະກຳຄາບອນສຳລັບອາລູມີນຽມຍັງຢູ່ໃນລະດັບສູງ, ແລະບໍລິສັດສ່ວນບຸກຄົນມີຂໍ້ຈຳກັດໃນການຂົນສົ່ງຍ້ອນການລະບາດ. ໃນດ້ານລາຍລະອຽດຂອງຕະຫຼາດໃນອາທິດນີ້, ລາຄາໂຄກນ້ຳມັນ Daqing Petrochemical ໃນພາກຕາເວັນອອກສຽງເໜືອຂອງຈີນແມ່ນໝັ້ນຄົງ ແລະຈະຖືກຂາຍໃນລາຄາຮັບປະກັນຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 6 ພະຈິກ; ການຂາຍ, ພື້ນທີ່ງຽບສະຫງົບຂອງການລະບາດໄດ້ຖືກຍົກເລີກເປັນອັນໜຶ່ງອັນດຽວ, ແລະຄວາມກົດດັນຕໍ່ການຂົນສົ່ງໄດ້ຖືກຜ່ອນຄາຍລົງ; ລາຄາປະມູນລ່າສຸດຂອງບໍລິສັດ Liaohe Petrochemical ໃນອາທິດນີ້ໄດ້ຫຼຸດລົງເຫຼືອ 6,900 ຢວນ/ໂຕນ; ລາຄາໂຄກຂອງ Jilin Petrochemical ໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງເຫຼືອ 6,300 ຢວນ/ໂຕນ; ໂຄກນ້ຳມັນຂອງ Dagang Petrochemical ໃນພາກເໜືອຂອງຈີນໄດ້ປະມູນ. ລາຄາໂຄກສັດລ້ຽງຂອງບໍລິສັດ CNOOC Asphalt (Binzhou) ແລະ Taizhou Petrochemical ຍັງຄົງທີ່ໃນອາທິດນີ້, ໃນຂະນະທີ່ລາຄາໂຄກສັດລ້ຽງຂອງບໍລິສັດ Huizhou ແລະ Zhoushan ຫຼຸດລົງເລັກນ້ອຍ, ແລະ ການຂົນສົ່ງໂດຍລວມຂອງໂຮງກັ່ນນ້ຳມັນບໍ່ໄດ້ຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ.
ໃນອາທິດນີ້, ລາຄາຂອງຕະຫຼາດໂຄກນ້ຳມັນທີ່ກັ່ນແລ້ວໃນທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຢຸດຫຼຸດລົງ ແລະ ຟື້ນຕົວຄືນມາ. ໃນໄລຍະຕົ້ນໆ, ເນື່ອງຈາກການຄຸ້ມຄອງແບບຄົງທີ່ຂອງບາງພື້ນທີ່ໃນແຂວງຊານຕົງ, ການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຂົນສົ່ງບໍ່ເປັນລະບຽບ, ແລະ ການຂົນສົ່ງທາງລົດยนต์ກໍ່ຖືກກີດຂວາງຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ດັ່ງນັ້ນ, ສິນຄ້າຄົງຄັງໂດຍລວມຂອງໂຄກນ້ຳມັນໃນໂຮງກັ່ນນ້ຳມັນໃນທ້ອງຖິ່ນຈຶ່ງມີສິນຄ້າເກີນຢ່າງຮ້າຍແຮງ, ແລະ ຜົນກະທົບຕໍ່ລາຄາໂຄກນ້ຳມັນທີ່ກັ່ນແລ້ວໃນທ້ອງຖິ່ນແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ. ນັບຕັ້ງແຕ່ທ້າຍອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, ພື້ນທີ່ການຄຸ້ມຄອງແບບຄົງທີ່ໃນບາງພາກສ່ວນຂອງແຂວງຊານຕົງໄດ້ຖືກຍົກເລີກໂດຍພື້ນຖານ, ການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຂົນສົ່ງໄດ້ຟື້ນຕົວເທື່ອລະກ້າວ, ແລະ ສິນຄ້າຄົງຄັງຂອງວິສາຫະກິດລຸ່ມນ້ຳຢູ່ໃນລະດັບຕໍ່າເປັນເວລາດົນນານ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກຜົນກະທົບຂອງໂຄກນ້ຳມັນທີ່ນຳເຂົ້າຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍມາຮອດຮ່ອງກົງ ແລະ ຕົວຊີ້ວັດໂດຍລວມຂອງໂຄກນ້ຳມັນທີ່ກັ່ນແລ້ວໃນທ້ອງຖິ່ນຫຼຸດລົງ, ລາຄາໂຄກນ້ຳມັນທີ່ມີກຳມະຖັນສູງກວ່າ 3.0% ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນພຽງເລັກນ້ອຍ, ແລະ ອັດຕາດັ່ງກ່າວຕໍ່າກວ່າທີ່ຄາດໄວ້. ຄວາມກະຕືລືລົ້ນຍັງສູງ, ລາຄາເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ, ລະດັບການປັບລາຄາແມ່ນ 50-330 ຢວນ/ໂຕນ. ໃນໄລຍະຕົ້ນໆ, ບາງພື້ນທີ່ໃນແຂວງຊານຕົງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການຂັດຂວາງດ້ານການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຂົນສົ່ງ, ແລະ ສິນຄ້າຄົງຄັງຄ້າງຂອງຜູ້ຜະລິດແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຮ້າຍແຮງ, ເຊິ່ງຢູ່ໃນລະດັບປານກາງຫາສູງ; ໃນປັດຈຸບັນທີ່ບາງພື້ນທີ່ໃນແຂວງຊານຕົງໄດ້ຮັບການຍົກເລີກການປິດລ້ອມ, ການຂົນສົ່ງລົດຍົນໄດ້ຟື້ນຕົວ, ວິສາຫະກິດລຸ່ມນ້ຳມີແຮງຈູງໃຈໃນການຮັບສິນຄ້າຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລະ ໂຮງກັ່ນນ້ຳມັນໃນທ້ອງຖິ່ນໄດ້ປັບປຸງການຂົນສົ່ງ, ສິນຄ້າຄົງຄັງໂດຍລວມຫຼຸດລົງສູ່ລະດັບຕໍ່າຫາປານກາງ. ມາຮອດວັນພະຫັດນີ້, ທຸລະກຳຫຼັກຂອງໂຄກກຳມະຖັນຕ່ຳ (ປະມານ 1.0%) ແມ່ນ 5130-5200 ຢວນ/ໂຕນ, ແລະ ທຸລະກຳຫຼັກຂອງໂຄກກຳມະຖັນກາງ (ປະມານ 3.0% ແລະ ວາເນດຽມສູງ) ແມ່ນ 3050-3600 ຢວນ/ໂຕນ; ໂຄກກຳມະຖັນສູງ ໂຄກວາເນດຽມສູງ (ມີປະລິມານກຳມະຖັນປະມານ 4.5%) ມີທຸລະກຳຫຼັກ 2450-2600 ຢວນ/ໂຕນ.
ຝ່າຍສະໜອງ
ມາຮອດວັນທີ 10 ພະຈິກ, ທົ່ວປະເທດມີການປິດເຄື່ອງຈັກຖ່ານໄຟ 12 ຄັ້ງເປັນປະຈຳ. ໃນອາທິດນີ້, ເຄື່ອງຈັກຖ່ານໄຟໃໝ່ 3 ໜ່ວຍໄດ້ຖືກປິດເພື່ອການບຳລຸງຮັກສາ, ແລະ ເຄື່ອງຈັກຖ່ານໄຟອີກຊຸດໜຶ່ງໄດ້ເລີ່ມໃຊ້ງານ. ຜົນຜະລິດຖ່ານໄຟນ້ຳມັນປະຈຳວັນຂອງຊາດແມ່ນ 78,080 ໂຕນ, ແລະ ອັດຕາການດຳເນີນງານຖ່ານໄຟແມ່ນ 65.23%, ຫຼຸດລົງ 1.12% ຈາກເດືອນກ່ອນ.
ດ້ານຄວາມຕ້ອງການ
ເນື່ອງຈາກລາຄາໂຄກນ້ຳມັນສູງໃນໂຮງກັ່ນນ້ຳມັນຫຼັກ, ວິສາຫະກິດລຸ່ມນ້ຳໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີແຮງຈູງໃຈໜ້ອຍທີ່ຈະຮັບສິນຄ້າ, ແລະລາຄາໂຄກຂອງໂຮງກັ່ນນ້ຳມັນບາງແຫ່ງຍັງສືບຕໍ່ຫຼຸດລົງ; ໃນຂະນະທີ່ໃນຕະຫຼາດໂຮງກັ່ນນ້ຳມັນໃນທ້ອງຖິ່ນ, ເນື່ອງຈາກນະໂຍບາຍປ້ອງກັນການລະບາດໃນບາງພື້ນທີ່ຜ່ອນຄາຍລົງເລັກນ້ອຍ, ການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຂົນສົ່ງໄດ້ຟື້ນຕົວເລັກນ້ອຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ວັດຖຸດິບຂອງວິສາຫະກິດລຸ່ມນ້ຳຊ້ອນກັນ. ສິນຄ້າຄົງຄັງໂຄກນ້ຳມັນຕໍ່າເປັນເວລາດົນນານ, ແລະ ວິສາຫະກິດລຸ່ມນ້ຳມີຄວາມປາຖະໜາທີ່ຈະຊື້ຢ່າງແຮງກ້າ, ແລະ ມີການຊື້ຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍໃນຕະຫຼາດ. ພໍ່ຄ້າບາງຄົນໄດ້ເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດເພື່ອການດຳເນີນງານໄລຍະສັ້ນ, ເຊິ່ງເປັນຜົນດີຕໍ່ລາຄາໂຄກນ້ຳມັນທີ່ກັ່ນແລ້ວໃຫ້ເພີ່ມຂຶ້ນ.
ສິນຄ້າຄົງຄັງ
ການຂົນສົ່ງຂອງໂຮງກັ່ນນ້ຳມັນຫຼັກໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບປານກາງ, ວິສາຫະກິດຊັ້ນລຸ່ມຊື້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ແລະ ສິນຄ້າຄົງຄັງໂຄກນ້ຳມັນໂດຍລວມແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບປານກາງ. ດ້ວຍການຜ່ອນຄາຍນະໂຍບາຍປ້ອງກັນການລະບາດເລັກນ້ອຍໃນບາງພາກພື້ນ, ວິສາຫະກິດຊັ້ນລຸ່ມໄດ້ເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍເພື່ອຊື້, ແລະ ສິນຄ້າຄົງຄັງໂຄກນ້ຳມັນຂອງໂຮງກັ່ນນ້ຳມັນໃນທ້ອງຖິ່ນໂດຍລວມໄດ້ຫຼຸດລົງເຖິງລະດັບກາງ.
(1) ອຸດສາຫະກຳລຸ່ມນ້ຳ
ໂຄກນ້ຳມັນທີ່ເຜົາໄໝ້: ຕະຫຼາດໂຄກນ້ຳມັນທີ່ເຜົາໄໝ້ທີ່ມີກຳມະຖັນຕ່ຳມີການຂົນສົ່ງທີ່ໝັ້ນຄົງໃນອາທິດນີ້, ແລະ ແຮງກົດດັນຈາກການລະບາດໃນພາກຕາເວັນອອກສຽງເໜືອຂອງຈີນໄດ້ຜ່ອນຄາຍລົງ. ຕະຫຼາດໂຄກນ້ຳມັນທີ່ເຜົາໄໝ້ທີ່ມີກຳມະຖັນປານກາງ ແລະ ສູງຊື້ຂາຍໄດ້ດີໃນອາທິດນີ້, ໂດຍໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຈາກການຟື້ນຕົວຂອງລາຄາໂຄກນ້ຳມັນໃນແຂວງຊານຕົງ, ແລະ ລາຄາຕະຫຼາດຂອງໂຄກນ້ຳມັນທີ່ເຜົາໄໝ້ທີ່ມີກຳມະຖັນປານກາງ ແລະ ສູງກຳລັງດຳເນີນຢູ່ໃນລະດັບສູງ.
ເຫຼັກກ້າ: ຕະຫຼາດເຫຼັກກ້າເພີ່ມຂຶ້ນເລັກນ້ອຍໃນອາທິດນີ້. ດັດຊະນີ Baichuan Steel Composite ແມ່ນ 103.3, ເພີ່ມຂຶ້ນ 1 ຫຼື 1% ຈາກວັນທີ 3 ພະຈິກ. ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຄວາມຄາດຫວັງໃນແງ່ດີຂອງຕະຫຼາດກ່ຽວກັບການລະບາດໃນອາທິດນີ້, ການຊື້ຂາຍລ່ວງໜ້າສີດຳກຳລັງດຳເນີນໄປຢ່າງແຂງແຮງ. ລາຄາຕະຫຼາດຈຸດເພີ່ມຂຶ້ນເລັກນ້ອຍ, ແລະຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຕະຫຼາດດີຂຶ້ນເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ການເຮັດທຸລະກຳໂດຍລວມບໍ່ປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໃນຕົ້ນອາທິດ, ລາຄາແນະນຳຂອງໂຮງງານເຫຼັກກ້າໂດຍພື້ນຖານແລ້ວຍັງຄົງຮັກສາການດຳເນີນງານທີ່ໝັ້ນຄົງ. ເຖິງແມ່ນວ່າລາຄາຂອງນ້ຳມັນດິບລ່ວງໜ້າຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ແຕ່ການເຮັດທຸລະກຳໃນຕະຫຼາດແມ່ນທົ່ວໄປ, ແລະພໍ່ຄ້າສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ຫຼຸດລາຄາການຂົນສົ່ງຂອງເຂົາເຈົ້າຢ່າງລັບໆ. ໂຮງງານເຫຼັກກ້າກຳລັງຜະລິດຕາມປົກກະຕິ. ເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າພໍ່ຄ້າໄດ້ຮັບສິນຄ້າໃນໄລຍະຕົ້ນ, ຄວາມກົດດັນຕໍ່ສາງໂຮງງານບໍ່ຫຼາຍ, ແລະຄວາມກົດດັນຕໍ່ສິນຄ້າຄົງຄັງໄດ້ປ່ຽນໄປທາງລຸ່ມ. ການມາຮອດຂອງຊັບພະຍາກອນພາກເໜືອແມ່ນມີໜ້ອຍ, ແລະ ຄຳສັ່ງຊື້ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວແມ່ນວາງໄວ້ໃນຕະຫຼາດຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ໃນປັດຈຸບັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າການເຮັດທຸລະກຳໃນຕະຫຼາດໄດ້ດີຂຶ້ນ, ແຕ່ໃນໄລຍະຕໍ່ມາ, ຄຳສັ່ງຊື້ໂຄງການລຸ່ມນ້ຳໃນປະຈຸບັນແມ່ນຊ້າລົງ, ສະຖານະການເລີ່ມຕົ້ນໂຄງການບໍ່ດີ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຮງງານບໍ່ລຽບງ່າຍ, ແລະ ການສືບຕໍ່ວຽກງານໃນໄລຍະສັ້ນບໍ່ຄາດວ່າຈະເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ. ຈົ່ງລະມັດລະວັງ, ຄວາມຕ້ອງການອາດຈະຫຼຸດລົງໃນພາຍຫຼັງ. ຄາດວ່າລາຄາເຫຼັກຈະມີການປ່ຽນແປງໃນໄລຍະສັ້ນ.
ອາໂນດທີ່ອົບໄວ້ກ່ອນ
ໃນອາທິດນີ້, ລາຄາການຊື້ຂາຍຂອງຕະຫຼາດອາໂນດທີ່ອົບແລ້ວຂອງຈີນຍັງຄົງໝັ້ນຄົງ. ລາຄາຂາຍຈຸດໃນ Baichuan ເພີ່ມຂຶ້ນເລັກນ້ອຍ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນການຟື້ນຕົວຂອງຕະຫຼາດໂຄກນ້ຳມັນ, ລາຄາຂອງນ້ຳມັນດິບທີ່ສູງ, ແລະ ການສະໜັບສະໜູນຕົ້ນທຶນທີ່ດີຂຶ້ນ. ໃນດ້ານການຜະລິດ, ວິສາຫະກິດສ່ວນໃຫຍ່ກຳລັງດຳເນີນງານຢ່າງເຕັມທີ່ ແລະ ການສະໜອງມີຄວາມໝັ້ນຄົງ. ເນື່ອງຈາກການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດທີ່ມີມົນລະພິດໜັກໃນບາງພື້ນທີ່, ການຜະລິດໄດ້ຮັບຜົນກະທົບເລັກນ້ອຍ. ອາລູມິນຽມເອເລັກໂຕຣໄລຕິກລຸ່ມນ້ຳເລີ່ມຕົ້ນໃນລະດັບສູງ ແລະ ການສະໜອງເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະ ຄວາມຕ້ອງການອາໂນດທີ່ອົບແລ້ວຍັງສືບຕໍ່ປັບປຸງ.
ໂລຫະຊິລິກອນ
ລາຄາໂດຍລວມຂອງຕະຫຼາດໂລຫະຊິລິກອນໄດ້ຫຼຸດລົງເລັກນ້ອຍໃນອາທິດນີ້. ມາຮອດວັນທີ 10 ພະຈິກ, ລາຄາອ້າງອີງສະເລ່ຍຂອງຕະຫຼາດໂລຫະຊິລິກອນຂອງຈີນແມ່ນ 20,730 ຢວນ/ໂຕນ, ຫຼຸດລົງ 110 ຢວນ/ໂຕນຈາກລາຄາໃນວັນທີ 3 ພະຈິກ, ຫຼຸດລົງ 0.5%. ລາຄາໂລຫະຊິລິກອນຫຼຸດລົງເລັກນ້ອຍໃນຕົ້ນອາທິດ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນການຂາຍສິນຄ້າໂດຍພໍ່ຄ້າພາກໃຕ້, ແລະລາຄາຂອງໂລຫະຊິລິກອນບາງຊະນິດຫຼຸດລົງ; ລາຄາຕະຫຼາດໃນກາງ ແລະ ທ້າຍອາທິດຍັງຄົງທີ່ເນື່ອງຈາກການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຕົ້ນທຶນ ແລະ ການຊື້ຕໍ່ເນື່ອງໜ້ອຍລົງ. ພາກຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ຂອງຈີນໄດ້ເຂົ້າສູ່ໄລຍະເວລານ້ຳບໍ່ຄົງທີ່ ແລະ ແຫ້ງແລ້ງ, ແລະ ລາຄາໄຟຟ້າໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະ ລາຄາໄຟຟ້າອາດຈະສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼັງຈາກເຂດເສສວນເຂົ້າສູ່ໄລຍະເວລາແຫ້ງແລ້ງ. ບາງບໍລິສັດມີແຜນທີ່ຈະປິດເຕົາເຜົາຂອງເຂົາເຈົ້າ; ພາກພື້ນຢຸນນານຍັງສືບຕໍ່ມີການຈຳກັດພະລັງງານ, ແລະ ລະດັບການຈຳກັດພະລັງງານໄດ້ຮັບການເສີມສ້າງ. ຖ້າສະຖານະການບໍ່ດີ, ເຕົາເຜົາອາດຈະຖືກປິດໃນໄລຍະຕໍ່ມາ, ແລະ ຜົນຜະລິດໂດຍລວມຈະຫຼຸດລົງ; ການຄວບຄຸມການລະບາດຢູ່ຊິນຈຽງແມ່ນຖືກຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ການຂົນສົ່ງວັດຖຸດິບມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ບຸກຄະລາກອນບໍ່ພຽງພໍ, ການຜະລິດຂອງວິສາຫະກິດສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ ຫຼື ແມ່ນແຕ່ປິດລົງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຜະລິດ.
ຊີມັງ
ລາຄາວັດຖຸດິບໃນຕະຫຼາດຊີມັງແຫ່ງຊາດສູງ, ແລະລາຄາຊີມັງເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍ ແລະ ຫຼຸດລົງໜ້ອຍ. ລາຄາສະເລ່ຍຂອງຕະຫຼາດຊີມັງແຫ່ງຊາດໃນສະບັບນີ້ແມ່ນ 461 ຢວນ/ໂຕນ, ແລະລາຄາຕະຫຼາດສະເລ່ຍຂອງອາທິດທີ່ຜ່ານມາແມ່ນ 457 ຢວນ/ໂຕນ, ເຊິ່ງສູງກວ່າລາຄາສະເລ່ຍຂອງຕະຫຼາດຊີມັງໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ 4 ຢວນ/ໂຕນ. ຊ້ຳແລ້ວຊ້ຳອີກ, ບາງພື້ນທີ່ຖືກຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ການເຄື່ອນຍ້າຍ ແລະ ການຂົນສົ່ງບຸກຄະລາກອນຖືກຈຳກັດ, ແລະຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງພາຍນອກທາງລຸ່ມໄດ້ຊ້າລົງ. ຕະຫຼາດໃນພາກເໜືອຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຂ້ອນຂ້າງອ່ອນແອ. ເມື່ອສະພາບອາກາດໜາວເຢັນລົງ, ຕະຫຼາດໄດ້ເຂົ້າສູ່ລະດູນອກລະດູການແບບດັ້ງເດີມ, ແລະໂຄງການສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ຖືກປິດລົງເທື່ອລະອັນ. ມີພຽງໂຄງການສຳຄັນຈຳນວນໜຶ່ງເທົ່ານັ້ນທີ່ດຳເນີນໄປຕາມຕາຕະລາງເວລາ, ແລະປະລິມານການຂົນສົ່ງໂດຍລວມແມ່ນໜ້ອຍ. ຍ້ອນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄາຖ່ານຫີນໃນພາກໃຕ້, ຕົ້ນທຶນການຜະລິດຂອງວິສາຫະກິດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະບາງວິສາຫະກິດໄດ້ປະຕິບັດການປິດເຕົາອົບແບບຊ້ອນກັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລາຄາຊີມັງເພີ່ມຂຶ້ນໃນບາງພື້ນທີ່. ໂດຍລວມແລ້ວ, ລາຄາຊີມັງແຫ່ງຊາດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ຫຼຸດລົງ.
(2) ສະພາບຕະຫຼາດທ່າເຮືອ
ໃນອາທິດນີ້, ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໂດຍສະເລ່ຍຕໍ່ມື້ຂອງທ່າເຮືອທີ່ສຳຄັນແມ່ນ 28,200 ໂຕນ, ແລະ ສິນຄ້າຄົງຄັງທັງໝົດຂອງທ່າເຮືອແມ່ນ 2,104,500 ໂຕນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 4.14% ຈາກເດືອນກ່ອນ.
ໃນອາທິດນີ້, ໂຄກນ້ຳມັນທີ່ນຳເຂົ້າສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ທ່າເຮືອ Rizhao ຊານຕົງ, ທ່າເຮືອ Weifang, ທ່າເຮືອ Qingdao Dongjiakou ແລະທ່າເຮືອອື່ນໆ. ສິນຄ້າຄົງຄັງຂອງໂຄກນ້ຳມັນ Petcoke ຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ໃນປະຈຸບັນ, ເຂດ Dongying ໄດ້ຖືກຍົກເລີກການປິດລ້ອມ, ແລະການຂົນສົ່ງທ່າເຮືອ Guangli ໄດ້ກັບຄືນສູ່ສະພາບປົກກະຕິ. ທ່າເຮືອ Rizhao, ທ່າເຮືອ Weifang, ແລະອື່ນໆ. ການຂົນສົ່ງຍັງໄວ. ໃນອາທິດນີ້, ລາຄາໂຄກນ້ຳມັນທີ່ຫລອມແລ້ວໄດ້ຟື້ນຕົວຢ່າງໄວວາ, ການຊື້ຂາຍໂຄກນ້ຳມັນຢູ່ທ່າເຮືອໄດ້ຮັບການປັບປຸງ, ແລະການຂົນສົ່ງໃນບາງພື້ນທີ່ໄດ້ຟື້ນຕົວ. ເນື່ອງຈາກສິນຄ້າຄົງຄັງຂອງໂຄກນ້ຳມັນດິບຕໍ່າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະຜົນກະທົບຊ້ຳແລ້ວຊ້ຳອີກຂອງການລະບາດ, ວິສາຫະກິດລຸ່ມນ້ຳຈຶ່ງມີແຮງຈູງໃຈຫຼາຍຂຶ້ນທີ່ຈະກັກຕຸນ ແລະເຕີມເຕັມສາງ. ຄວາມຕ້ອງການໂຄກນ້ຳມັນແມ່ນດີ; ໃນປະຈຸບັນ, ໂຄກນ້ຳມັນສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ມາຮອດທ່າເຮືອແມ່ນຂາຍລ່ວງໜ້າ, ແລະຄວາມໄວໃນການຈັດສົ່ງທ່າເຮືອແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໄວ. ໃນດ້ານໂຄກນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ແນວໂນ້ມການຕິດຕາມຂອງລາຄາຖ່ານຫີນພາຍໃນປະເທດຍັງບໍ່ຊັດເຈນ. ວິສາຫະກິດຊິລິກອນຄາໄບດ໌ລຸ່ມນ້ຳບາງແຫ່ງຖືກຈຳກັດໂດຍການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະໃຊ້ຜະລິດຕະພັນອື່ນໆ (ຖ່ານຫີນທີ່ສະອາດ) ເພື່ອທົດແທນການຜະລິດໂຄກລະເບີດທີ່ມີກຳມະຖັນສູງ. ການຂົນສົ່ງໂຄກລະເບີດທີ່ມີຊູນຟູຣິກຕ່ຳ ແລະ ປານກາງໃນຕະຫຼາດມີຄວາມໝັ້ນຄົງ, ແລະ ລາຄາກໍ່ມີຄວາມໝັ້ນຄົງຊົ່ວຄາວ. ລາຄາປະມູນໂຄກລະເບີດ Formosa ຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນເດືອນນີ້, ແຕ່ຍ້ອນສະພາບຕະຫຼາດທົ່ວໄປຂອງໂລຫະຊິລິກອນ, ລາຄາໂຄກລະເບີດ Formosa ຈຶ່ງມີການຊື້ຂາຍໃນລາຄາທີ່ໝັ້ນຄົງ.
ໃນເດືອນທັນວາ 2022, ບໍລິສັດ Formosa Petrochemical Co., Ltd. ໄດ້ຊະນະການປະມູນສຳລັບເຮືອໂຄກນ້ຳມັນ 1 ລຳ. ການປະມູນຈະເລີ່ມຂຶ້ນໃນວັນທີ 3 ພະຈິກ (ວັນພະຫັດ), ແລະ ເວລາປິດການປະມູນຈະເປັນເວລາ 10:00 ໂມງ ຂອງວັນທີ 4 ພະຈິກ (ວັນສຸກ).
ລາຄາສະເລ່ຍຂອງການປະມູນທີ່ຊະນະ (FOB) ແມ່ນປະມານ 297 ໂດລາສະຫະລັດ/ໂຕນ; ວັນທີສົ່ງສິນຄ້າແມ່ນແຕ່ວັນທີ 27 ທັນວາ 2022 ຫາ 29 ທັນວາ 2022 ຈາກທ່າເຮືອ Mailiao, ໄຕ້ຫວັນ, ແລະ ປະລິມານໂຄກນ້ຳມັນຕໍ່ເຮືອແມ່ນປະມານ 6500-7000 ໂຕນ, ແລະ ປະລິມານຊູນຟູຣິກແມ່ນປະມານ 9%. ລາຄາປະມູນແມ່ນ FOB ທ່າເຮືອ Mailiao.
ລາຄາ CIF ຂອງໂຄກ ...
ທັດສະນະຕະຫຼາດ
ໂຄກນ້ຳມັນທີ່ມີກຳມະຖັນຕ່ຳ: ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການລະບາດ ແລະ ປັດໄຈອື່ນໆ, ບາງວິສາຫະກິດລຸ່ມນ້ຳມີແຮງຈູງໃຈໜ້ອຍທີ່ຈະຮັບສິນຄ້າ. Baichuan Yingfu ຄາດວ່າລາຄາຕະຫຼາດຂອງໂຄກນ້ຳມັນທີ່ມີກຳມະຖັນຕ່ຳຈະຍັງຄົງໝັ້ນຄົງ ແລະ ປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍໃນອາທິດໜ້າ, ໂດຍມີການປັບຕົວແຕ່ລະອັນປະມານ 100 ຢວນ/ໂຕນ. ໂຄກນ້ຳມັນທີ່ມີກຳມະຖັນປານກາງ ແລະ ສູງ: ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການຢຸດເຮັດວຽກຂອງໜ່ວຍໂຄກ ແລະ ຄຸນນະພາບນ້ຳມັນດິບທີ່ນຳເຂົ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຕະຫຼາດໂຄກນ້ຳມັນທີ່ມີກຳມະຖັນປານກາງ ແລະ ສູງໂດຍລວມທີ່ມີອົງປະກອບຮ່ອງຮອຍທີ່ດີກວ່າ (vanadium <500) ແມ່ນຂາດແຄນ, ໃນຂະນະທີ່ການສະໜອງໂຄກນ້ຳມັນທີ່ມີກຳມະຖັນສູງມີຢູ່ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ການນຳເຂົ້າເພີ່ມເຕີມ. ຊ່ອງຫວ່າງໃນການຕິດຕາມການເຕີບໂຕແມ່ນມີຈຳກັດ, ດັ່ງນັ້ນ Baichuan Yingfu ຄາດວ່າລາຄາໂຄກນ້ຳມັນທີ່ມີອົງປະກອບຮ່ອງຮອຍທີ່ດີກວ່າ (vanadium <500) ຍັງມີຊ່ອງຫວ່າງທີ່ຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ລາຄາປະມານ 100 ຢວນ/ໂຕນ, ລາຄາໂຄກນ້ຳມັນທີ່ມີກຳມະຖັນສູງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໝັ້ນຄົງ, ແລະ ລາຄາໂຄກບາງຊະນິດຢູ່ໃນລະດັບແຄບ.
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 11 ພະຈິກ 2022