ຕະຫຼາດໂຄກເຂັມຄວນໄປຢູ່ໃສໃນເດືອນມິຖຸນາ?

ນັບແຕ່ທ້າຍເດືອນພຶດສະພາຫາຕົ້ນເດືອນມິຖຸນາ, ຮອບໃໝ່ຂອງການປັບລາຄາຂອງຕະຫຼາດໂຄກເຂັມຈະຖືກນຳມາສູ່ຕະຫຼາດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນປະຈຸບັນ, ຕະຫຼາດໂຄກເຂັມຖືກຄອບງຳດ້ວຍທັດສະນະຄະຕິລໍຖ້າເບິ່ງ. ຍົກເວັ້ນບາງວິສາຫະກິດທີ່ອັບເດດລາຄາໃນເດືອນມິຖຸນາ ແລະ ເປັນຜູ້ນຳພາໃນການຊຸກຍູ້ລາຄາຂຶ້ນ 300 ຢວນ/ໂຕນຢ່າງກະທັນຫັນ, ການເຮັດທຸລະກຳການເຈລະຈາຕົວຈິງຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດ. ລາຄາຕະຫຼາດໂຄກເຂັມຂອງຈີນຄວນຈະປະຕິບັດແນວໃດໃນເດືອນມິຖຸນາ, ແລະ ສາມາດສືບຕໍ່ແນວໂນ້ມທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນເດືອນພຶດສະພາໄດ້?

ຈາກທ່າອ່ຽງລາຄາຂອງໂຄກເຂັມ, ສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າລາຄາຂອງໂຄກເຂັມແມ່ນຄົງທີ່ ແລະ ເພີ່ມຂຶ້ນຕັ້ງແຕ່ເດືອນມີນາຫາເດືອນເມສາ, ແລະ ຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ຄົງທີ່ຫຼັງຈາກເພີ່ມຂຶ້ນໃນຕົ້ນເດືອນພຶດສະພາ. ໃນເດືອນພຶດສະພາ, ລາຄາຫຼັກຂອງໂຄກນ້ຳມັນແມ່ນ 10,500-11,200 ຢວນ/ໂຕນ, ໂຄກນ້ຳມັນແມ່ນ 14,000-15,000 ຢວນ/ໂຕນ, ໂຄກຖ່ານຫີນແມ່ນ 9,000-10,000 ຢວນ/ໂຕນ, ແລະ ໂຄກຖ່ານຫີນແມ່ນ 12,200 ຢວນ/ໂຕນ. ໃນປະຈຸບັນ, ມີຫຼາຍເຫດຜົນທີ່ຄວນລໍຖ້າເບິ່ງຄື:

1. ລາຄາໂຄກນ້ຳມັນທີ່ມີກຳມະຖັນຕ່ຳໄດ້ຫຼຸດລົງ. ໃນທ້າຍເດືອນພຶດສະພາ, ລາຄາໂຄກນ້ຳມັນທີ່ມີກຳມະຖັນຕ່ຳທຳມະດາໃນ Dagang ແລະ Taizhou ໄດ້ນຳໜ້າ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ Jinzhou Petrochemical ໄດ້ຕາມມາ. ໃນວັນທີ 1 ມິຖຸນາ, ລາຄາຂອງ Jinxi Petrochemical ຫຼຸດລົງເຫຼືອ 6,900 ຢວນ/ໂຕນ, ແລະຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລາຄາລະຫວ່າງໂຄກນ້ຳມັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ Daqing ແລະ Fushun ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 2,000 ຢວນ/ໂຕນ. ດ້ວຍການຫຼຸດລົງຂອງໂຄກນ້ຳມັນທີ່ມີກຳມະຖັນຕ່ຳ, ບາງວິສາຫະກິດລຸ່ມນ້ຳໄດ້ເພີ່ມອັດຕາສ່ວນການປະສົມຂອງໂຄກນ້ຳມັນ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການໂຄກເຂັມໃນລະດັບໜຶ່ງ. ອຸດສາຫະກຳໂຄກເຂັມຄວນອ້າງອີງເຖິງລາຄາໂຄກນ້ຳມັນໃນ Daqing ແລະ Fushun. ໃນປະຈຸບັນ, ບໍ່ມີຄວາມກົດດັນໃນສອງຫຸ້ນ, ແລະຍັງບໍ່ມີແຜນການປັບຕົວລົງ, ສະນັ້ນຕະຫຼາດໂຄກເຂັມຈະລໍຖ້າເບິ່ງ.

2. ຄວາມຕ້ອງການຈັດຊື້ເອເລັກໂຕຣດລົບທາງລຸ່ມຫຼຸດລົງ. ພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງສະຖານະການການລະບາດ, ຄຳສັ່ງຊື້ແບັດເຕີຣີພະລັງງານ ແລະ ແບັດເຕີຣີດິຈິຕອນໄດ້ຫຼຸດລົງໃນເດືອນພຶດສະພາ. ວັດຖຸດິບສຳລັບໂຄກເຂັມຂອງວັດສະດຸອາໂນດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຖືກຍ່ອຍສະຫຼາຍໃນໄລຍະຕົ້ນໆ, ແລະ ຈຳນວນຄຳສັ່ງຊື້ໃໝ່ຫຼຸດລົງ. ບາງວິສາຫະກິດ, ໂດຍສະເພາະໂຄກເຂັມທີ່ຜະລິດຈາກຖ່ານຫີນ, ໄດ້ເພີ່ມສິນຄ້າຄົງຄັງຂອງເຂົາເຈົ້າ.

3. ຜົນຜະລິດຂອງຂົ້ວໄຟຟ້າແກຣໄຟທ໌ຍັງຕໍ່າ. ກຳໄລຂອງໂຮງງານເຫຼັກກ້າແມ່ນຕໍ່າ, ແລະ ວິສາຫະກິດຂົ້ວໄຟຟ້າແກຣໄຟທ໌ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກສະຖານະການລະບາດ, ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ລາຄາວັດຖຸດິບທີ່ສູງ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມກະຕືລືລົ້ນຂອງພວກເຂົາໃນການເລີ່ມຕົ້ນການກໍ່ສ້າງຈຶ່ງບໍ່ສູງ ແລະ ຜົນຜະລິດຂອງພວກເຂົາກໍ່ຕໍ່າ. ດັ່ງນັ້ນ, ປະລິມານຂອງໂຄກເຂັມຈຶ່ງຂ້ອນຂ້າງຄົງທີ່. ບາງວິສາຫະກິດຜະລິດຂະໜາດນ້ອຍໃຊ້ໂຄກນ້ຳມັນທີ່ມີກຳມະຖັນຕ່ຳແທນໂຄກເຂັມ.

ການວິເຄາະທັດສະນະຂອງຕະຫຼາດ: ໃນໄລຍະສັ້ນ, ວິສາຫະກິດອາໂນດສ່ວນໃຫຍ່ຈະຍ່ອຍສະຫຼາຍສາງວັດຖຸດິບໃນໄລຍະຕົ້ນໆ, ແລະເຊັນຄຳສັ່ງຊື້ໃໝ່ໜ້ອຍລົງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລາຄາຂອງສຳນັກງານໂຄກນ້ຳມັນທີ່ມີກຳມະຖັນຕ່ຳຈະມີຜົນກະທົບຕໍ່ການຂົນສົ່ງໂຄກເຂັມ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ວິສາຫະກິດໂຄກເຂັມມີຕົ້ນທຶນການຜະລິດສູງ, ແລະມັນບໍ່ໜ້າຈະເປັນໄປໄດ້ວ່າລາຄາຈະຕົກຢູ່ພາຍໃຕ້ການບີບອັດຂອງກຳໄລ. ດັ່ງນັ້ນ, ຕະຫຼາດໂຄກເຂັມຈະສືບຕໍ່ຄອບງຳໃນເດືອນມິຖຸນາໃນສະຖານະການລໍຖ້າເບິ່ງ. ໃນໄລຍະຍາວ, ດ້ວຍສະຖານະການການລະບາດໃນຊຽງໄຮ້ ແລະ ສະຖານທີ່ອື່ນໆພາຍໃຕ້ການຄວບຄຸມ, ການຜະລິດລົດຍົນຄາດວ່າຈະຟື້ນຕົວເທື່ອລະກ້າວ, ແລະຄວາມຕ້ອງການສຸດທ້າຍຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນໄຕມາດທີສາມ, ວັດສະດຸເອເລັກໂຕຣດລົບບາງຢ່າງຍັງຈະຖືກນຳໄປຜະລິດ, ເຊິ່ງຈະເພີ່ມຄວາມຕ້ອງການວັດຖຸດິບໂຄກເຂັມ. ເມື່ອວິສາຫະກິດເອເລັກໂຕຣດລົບເລີ່ມເກັບສະສົມວັດຖຸດິບ, ສະຖານະການທີ່ເຄັ່ງຕຶງຂອງໂຄກເຂັມຈະສ້າງການສະໜັບສະໜູນທີ່ດີຕໍ່ລາຄາອີກຄັ້ງ.